Politiker i Åbo tar fajt om hur biltrafiken i centrum ska ordnas
Arkiv/ÅUBilfritt eller inte. Beslutsfattarna i Åbo tar i höst ställning till om biltrafiken över Dombron och längs Aningaisgatan förbjuds i planen för hur centrumtrafiken ska utvecklas. ÅU-foto
Ska biltrafik över Aurabron och Dombron förbjudas i fortsättningen?
Den frågan är aktuell i höst då beslutsfattarna i Åbo tar ställning till planen för hur centrumtrafiken ska utvecklas fram till 2029.
Stadsmiljönämnden har redan röstat omkull tjänstemännens förslag om att båda broarna görs bilfria. Enligt förslaget ska Auragatan och Aningaisgatan omvandlas till gator för kollektivtrafik där cykeltrafik också är tillåten, för Auragatans del på avsnittet Aurabron–Eriksgatan och för Aningaisgatans del på avsnittet mellan Dombron och Universitetsgatan.
Nämndens vägkost till stadsstyrelsen är att genomfartstrafik ska tillåtas över Dombron också i fortsättningen. Däremot har man inget emot att biltrafiken över Aurabron förbjuds.
Omröstning delade nämnden
Beslutet fattades efter omröstning där rösterna föll 8–5.
Representanterna för Samlingspartiet, Socialdemokraterna, Centern och Sannfinländarna röstade för fortsatt biltrafik över Dombron medan Vänsterförbundet och De gröna röstade för tjänstemännens förslag, det vill säga att genomfartstrafik förbjuds på båda broarna.
Förslaget som vann majoritetens understöd i omröstningen lades fram av Samlingspartiets Olli A.Manni.
Enligt Manni saknas det för tillfället beredskap att helt förbjuda biltrafiken i centrum.
– Det ger fel signaler med tanke på att torgparkeringen ska byggas. Dessutom renoveras varuhuset Wiklund och Börshotellet ska förnyas. Det är bättre att vi inte tar ett för stort kliv nu utan tar ett steg i taget. Sedan kan man se över situation på nytt i ett senare skede, säger han.
Frågan avgörs i fullmäktige
Enligt Manni som också sitter i stadsfullmäktige och är ordförande i Samlingspartiets fullmäktigegrupp är det sannolikt att konstellationerna mellan partierna blir de samma under hela beslutsprocessen, också i fullmäktige som har sista ordet.
Han hänvisar till senaste fullmäktigemötet där frågan diskuterades.
– Utgående från de diskussioner som fördes verkar det som att majoriteten av ledamöterna anser att man inte ska förbjuda biltrafiken helt i centrum, säger Manni.
De gröna vill se färre bilar i centrum
Saara Ilvessalo, som är vice ordförande i De grönas fullmäktigegrupp, säger däremot att hon noterat att det finns flera fullmäktigeledamöter i andra partier som är positiva till ett förbud som omfattar båda broarna.
Hon är besviken över stadsmiljönämndens beslut som hon tycker går emot andan i centrumtrafikplanen.
Tanken med planen, som ännu bara är ett utkast, är att minska biltrafiken och utveckla kollektivtrafiken så att centrum blir trivsammare och mera tillgängligt för fotgängare och cyklister.
– Med tanke på miljön och klimatförändringarna och det faktum att stadens klimatmål är att Åbo ska vara en koldioxidneutral stad 2029 börjar det bli bråttom med att fatta beslut i frågan, säger hon.
SFP har ingen gemensam linje
Ilvessalo säger att De Gröna tänker hålla fast vid sin linje hela vägen ut.
– Det ska bli intressant att se hur det går och vilka beslut de övriga partierna fattar, säger hon.
Nicke Wulff, ordförande SFP:s fullmäktigegrupp, säger att partiet inte har diskuterat sig fram till någon gemensam linje i frågan.
– Det återstår att se hur det blir. Men min personliga åsikt är att ett förbud mot biltrafik över båda broarna inte gagnar någon i det här skedet. Vi måste först fatta beslut om hur kollektivtrafiken ska utvecklas och längs vilka gator den ska ordnas innan vi kan besluta om biltrafiken, säger Wulff.
Om Åbo har en vision om en bilfri stad så skulle det vara en bra idé med att INTE bygga torgparkeringen. Vad skall man göra med en stor parkering under marken om man inte får kör bil i cventrum om kanske 10 år? Visst, det kan användas till annat än parkering efter att man byggt om hallen för xx-antal miljoner.