SFP är trött på att vänta på en ny Rävsundsbro – ”Den behövs nu!”
Kretsstyrelsen för SFP i Egentliga Finland anser att regionen inte kan vänta fem år på en ny Rävsundsbro.
I ett pressmeddelande säger styrelsen att bron behövs nu.
Bron är den enda vägen som finns för persontrafik, livsmedel, sjuktransporter och näringslivet. Bron är livsnerven för regionen, fortsätter styrelsen.
– Läget har varit känt en lång tid och nu är situationen akut. Statlig finansiering för en ny bro behövs genast,
I måndags meddelade NTM-centralen att stålkonstruktionen på brons undersida har betydande skador som snabbt blivit allt värre.
Därför sänks brons hastighetsbegränsning till 50 km/h, och specialtransporter på bron viktbegränsas.
Det här accepteras inte av SFP som säger att begränsningarna försvårar företagens utvecklingsmöjligheter och att brons allt sämre skick känns otrygg för alla.
”Bron bör bli det viktigaste trafikprojektet”
Rävsundsbron är en viktig regional fråga men också en nationell fråga. Till exempel produceras häften av landets cementbehov i Pargas. Näringslivet och den enskilda människan behöver snabb, välfungerande och pålitlig logistik. Regionens invånare och besökare måste ha tillgång till smidiga transportmöjligheter för att kunna arbeta, studera och vara deltidsboende, säger SFP.
Att under många år tvingas leva med restriktioner, osäkerhet och köbildning är dålig samhällsekonomi som påverkar regionen negativt, det har vi inte råd med. Kretsstyrelsen anser att NTM-centralen och Trafikledsverket därför bör lyfta fram Rävsundsbron som sitt viktigaste projekt just nu, avslutar kretsstyrelsen sitt pressmeddelande.
Helt klart att denna viktiga livsnerv aom Rävsundsbron är skall förnyas så snart det bara går.
Vad vinns på att förhala det hela?
Oberoende av partitillhörighet är alla säkert överens om att den snart 60-åriga bron
är inne på ”slutrakan” och bör ersättas för att klara av de tunga transporterna.
Det kan tilläggas, att SFP inte har tillräckligt mandat att ensamt fälla regeringen, vilket
skulle vara det dummaste partiet kan göra i det här skedet.
Ett litet parti får nöja sig med att få vara med, där de stora besluten fattas och med
andra ord uttryckt att vara ett regeringsparti och ha mera makt än vad partiets storlek
förutsätter. Förra valperioden 2015-2019 visade vad det är att vara utanför regeringen…
Kruxet är att vare sig Sossarna eller Centerpartiet har några röster att vinna på brobygget. Därför lär det inte bli några pengar förrän nuvarande bron har rasat under någon. SFP borde göra saken till regeringsfråga så skulle det eventuellt bli litet fart. Marin vill knappast bli en föredetta statsminister pga brofrågan.