Förflytta dig till innehållet

Yle: Tvist om de skenande kostnaderna för Logomobron till skiljedomstol – Åbo stad och bolag oense

Arkiv/Annina Suominen
bro
Logomobron i Åbo blev en riktig långkörare och den försenades också med tre år. Nu går Åbo stad och bolaget Sweco till skiljedomstol, skriver Yle.

Åbo stad och konsultbolaget Sweco är oense om kostnaderna för byggandet av Logomobron, skriver Yle.

Stadsstyrelsen diskuterade inledandet av ett skiljeförfarande som gäller bron över järnvägsspåren på måndagskvällen.

Ärendet gavs till stadsstyrelsen för kännedom och är sekretessbelagt.

Enligt Yle anser Åbo stad att de skenande kostnaderna för bron berodde på förseningar och brister i planeringen och resurserna samt oerfaren och inkompetent personal.

Brons byggnadshistoria blev flitigt omskriven i medierna då dess kostnader har skenat både på grund av byggnadstekniska orsaker och rättsprocesser. Den slutliga kostnaden blev 21,6 miljoner, vilket är mer än dubbelt så mycket än de planerade kostnaderna.

Bron skulle ha stått klar 2018 men först 2021 kunde den invigas.

I början hade Åbo stad ett avtal med VR Track, men ansvaret flyttades vidare till NRC Group och sedan även till Sweco via förvärv, skriver Yle.

Efter brostrulet kom Åbo stad och Sweco överens om ett förlikningsavtal där staden skulle få ersättning på cirka 950 000 euro, vilket var mycket mindre än stadens ursprungliga krav på 5 miljoner euro.

Då ställde Åbo stad krav på rätt att säga upp förlikningsavtalet och framställa krav på Sweco för avtalsbrott utan att förlikningsavtalet hindrar det.

Nu går ärendet vidare till medling, som används för att lösa tvister som uppstår i näringslivet. Handläggningen av ärendet går smidigare än traditionell domstolsprocess. Skiljedomen är slutgiltig och kan inte överklagas.

LÄS OCKSÅ

Dela artikeln

Kommentarer

Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Mera nyheter