Yle Turku: För tungt lastade långtradare fortsätter att köra på Rävsundsbron
Trots Rävsundsbrons dåliga skick följs inte alla de begränsningar som myndigheterna har infört på bron, för att säkerställa att den håller ihop tills den nya bron är färdigbyggd.
– Tiotals långtradare som är för tungt lastade kör fortfarande dagligen över bron, säger broingenjör Ari Salo vid NTM-centralen till Yle Turku.
Fordon som väger mer än 76 ton måste ha ett specialtillstånd för att få köra över Rävsundsbron och på grund av brons dåliga skick beviljas inte sådana tillstånd för tillfället.
Hastighetsbegränsningen för bron är 30 kilometer i timmen sedan slutet av maj, och enligt NTM-centralen följs de här begränsningarna ganska bra.
Det finns kameraövervakning i bägge ändor av bron, vilket bidrar till att hålla hastigheterna nere på själva bron.
Tunga fordon ska också hålla ett avstånd mellan varandra på 60 meter då de kör över Rävsundsbron.
På det sättet vill man begränsa skakningarna som de tunga fordonen förorsakar på brons hängstag.
Klar om två år
Nya Rävsundsbron byggs som en snedkabelbro med en sammanlagd längd på över 600 meter. Brons längsta spännvidd är ungefär 250 meter.
Det är över tjugo år sedan som en motsvarande bro i samma storleksklass blev klar i Finland.
Både bygget av nya Rävsundsbron och bygget av nya Hessundsbron uppges hålla tidtabellerna.
Den nya Rävsundsbron borde därmed vara klar om drygt två år.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.