Yle: Issörja i bogpropellern bakom M/S Gabriellas kajkrock i Helsingfors
Nu är det klart vad som orsakade olyckan då Viking Lines M/S Gabriella krockade i en kaj i Helsingfors den 12 januari.
På torsdagen hölls sjöförklaringen i Helsingfors tingsrätt. Enligt Svenska Yle framkommer olyckans exakta tidslinje i dokumenten.
Enligt Svenska Yle var orsaken till olyckan att issörja stockade bogpropellerns tunnel, vilket överbelastade propellerns och de sammankopplade elsystemen.
Det hela började efter klockan 17, då fartygets befälhavare Mikael Mannerström gjorde fartyget redo för avfärd. Han skulle köra fartyget parallellt längs med kajen och sedan svänga utåt med hjälp av bogpropellrarna.
Fem minuter senare märkte Mannerström att propellrarna stannar. Han försökte backa men motorerna reagerade inte på signalen.
Ett alternativ hade varit att göra ett nödstopp men enligt befälhavarens berättelse i sjöförklaringen hade han i så fall förlorat manöverförmågan på fartyget. Då fartygets lampor lyser bedömde han att det handlade om ett temporärt fel, enligt Svenska Yle.
Han övervägde att nödankra men eftersom hamnpersonalen eventuellt ännu rörde sig nära ankaren fattade han beslutet att inte göra det då det skulle funnits en risk för att någon skadats.
Fartyget fortsatte därför att driva mot kajen, med en hastighet på tre knop. Vinden vände fartygets för tillbaka mot kajen. Sedan törnade Gabriella in i kajen.
Befälhavare Mannerström säger i sjöförklaringen att det är omöjligt att veta en exakt olycksorsak. Utredningen visar ändå att den sannolika orsaken var att is stockade en av bogpropellrarna.
Ingen av de kring 200 passagerarna skadades men ett utomhusbad, Allas Sea Pool, har inte kunnat ha öppet för gäster ännu då Gabriella törnade in i det.
M/S Gabriellas främre bilport skadades också något, liksom skrovet.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.