VR redo att testa persontrafik mellan Hangö och Lojo
VR har föreslagit ett försök med persontrafik mellan Hangö och Lojo på den elektrifierade Hangö-Hyvingebanan, kanske redan nästa sommar.
– Det är en intressant öppning för tågtrafik mellan Hangö och Hyvinge i och med elektrifieringen av banan och det faktum att tågen ändå måste gå den vägen på grund av Kustbanans reparationsarbeten. Om man tänker på sommaren så erbjuder det goda möjligheter för turismen i Västnyland, säger riksdagsledamot Henrik Wickström (SFP).
Enligt Wickström är det knappast fråga om så många turer men ett tillskott oavsett. Det är också oklart om det kunde ske redan nästa sommar.
– Frågan är fortfarande öppen. En teknisk granskning måste göras och det behövs också en lämplig hållplats i närheten av Lojo centrum. Men detta visar vilka möjligheter elektrifieringen för med sig för framtiden.
Längs riksväg 25 och Hangö–Hyvingebanan planeras en hel del och detta har därför en intressant koppling till Västnyland.
Kräver visioner av kommunerna
Närtågstrafiken är på agendan i riksdagen i höst eftersom man utreder hur den ska se ut i Nyland efter 2030.
– Mycket handlar om sträckan Helsingfors–Hangö men vi ska också se trafiken mellan Hangö och Hyvinge och Karis och Åbo.
Wickström hoppas att kommunerna i regionen inser att det finns så kallat ”momentum” för dem som vill dra nytta av närtågstrafiken. För att tågtrafiken ska utvecklas kräver det satsningar av kommunerna som nya bostäder, företagstomter och utbildningsmöjligheter.
– Om vi vill ha till exempel fler direkta turer mellan Hangö och Helsingfors från 2030, eller till exempel tåg från Ekenäs till Helsingfors en gång i timmen, så måste vi också fundera på hur vi kan dra nytta av det. För att man ska kunna lobba för en sak krävs visioner och konkreta exempel på satsningar. Framtiden är tågbunden eftersom människorna packar sig till Helsingfors. Det är inte lika populärt att ta körkort bland unga längre. I Ingå där tågstationen inte ligger lika bra till har vi sett att människorna lär sig använda bussarna när de sett att det fungerar.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.