Förflytta dig till innehållet

Vikten av isklassade fartyg lyftes fram då internationell sjöfartsorganisation besökte Finland

Privat
Kostymklädda män i en möteslokal
Riksdagsledamot Mats Löfström i möte med Internationella Sjöfartsorganisationen, IMO:s, generalsekreterare Arsenio Dominguez.

Internationella förhandlingar pågår som bäst gällande utsläppsmålet för sjöfarten. IMO:s generalsekreterare var i Finland i veckan och Mats Löfström passade på att diskutera allt från LNG till åländska sjöfartstraditioner.

Ålands riksdagsledamot Mats Löfström mötte IMO:s generalsekreterare Arsenio Dominguez under hans besök i Finland, som avslutades i fredags.

I ett pressmeddelande från besöket beskriver Löfström den internationella sjöfartsorganisationen, IMO, som ”central för att fastställa bland annat globala säkerhetsregler, tekniska standarder, laglig reglering och miljöskydd från sjöfarten. För tillfället pågår förhandlingar inom organisation med dess 175 medlemsländer om globala utsläppsmål från sjöfarten, något Finland deltar aktivt i.”

Is i alla hamnar

I diskussionerna med Dominguez lyfte Löfström upp Finlands vintersjöfart och att samtliga finländska hamnar, inklusive de tre större på Åland, för tillfället har trafikrestriktioner på grund av is.

”Det här är unikt. Inget annat land i världen brukar ha trafikrestriktioner till samtliga hamnar, något Finland har under stränga isvintrar”, skriver Löfström.

Han beskriver det som att hela Finland i praktiken är en ”ö”, då 95 procent av utrikeshandeln görs via sjöfarten och i farleder där det krävs isklassade fartyg.

– Det är viktigt att man tar fartyg med isklass i beaktande då man utformar de nya regelverken för utsläpp så att man säkerställer att Finland inte får en konkurrenskraftsnackdel och att det blir rättvist. Det här var mitt och har varit Finlands huvudbudskap till honom under hans besök, säger Löfström i pressmeddelandet.

Alternativa bränslen

Olika alternativa bränslen, för att göra sjöfarten utsläppsneutral, diskuterade också.

– Det var intressant att höra Dominguez så tydligt fortsatt ta ställning till LNG som bränsle. Han menade att bränslet kommer vara viktigt som övergång från smutsigare bränslen till rena miljöbränslen och att man med teknik kommer kunna minska risken för läckage av metangas, något exempelvis finska Wärtsilä arbetar aktivt med i sina fartygsmotorer. Det här var ett viktigt budskap till sjöfarten där många rederier funderar på vad man ska satsa på för bränslen i framtiden och där samhällsdebatten ibland riskerar bli för svartvit, säger Löfström.

Bjöds till Åland

Löfström passade även på att berätta om Åland, landskapets långa sjöfartstraditioner och bjöd in honom till ett besök nästa gång han är i Finland.

Dominguez var i riksdagen för ett möte med riksdagens kommunikationsutskott. I Finlandsbesöket ingick även att träffa statsminister Petteri Orpo (Saml) samt besök i Uleåborg och isbrytaren Polaris.

Anna Björkroos

Dela artikeln

Kommentarer

Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Mera nyheter