Kim Lund 16.02.2022 07:001

Viking Lines M/S Amorella gör sina sista turer på rutten Åbo-Mariehamn-Stockholm, en linje som hon har kört i nästan 34 år. Den första mars flyttar hon till Helsingfors för att börja köra till Stockholm parallellt med M/S Gabriella.

Hur länge hon blir kvar på rutten återstår att se. Amorella är till salu, men om, och när det blir affär är för tidigt att säga, säger Viking Lines vd Jan Hanses.

– Vi har fått några seriösa anbud, men det är svårt att förutse hur det går. Men om priset är det rätta och det finns tillräckligt intresserade köpare kan det bli en snabb affär.

I maj i fjol såldes systerfartyget Mariella till Corsica Ferries för 19,6 miljoner euro. Hanses uppskattar att Amorella är värd lika mycket, eller till och med lite mera

– Priset ligger mellan 20 och 30 miljoner euro. Det är ett välhållet fartyg med goda sjöegenskaper, så jag tror att det finns en marknad.

Ifall Amorella säljs är det osäkert om Viking Line lägger in ett nytt fartyg på Helsingforsrutten, eller om nöjer man sig med endast ett fartyg, så som man har gjort under pandemin.

En sak är i alla fall klar: det blir inga förändringar på Åborutten, säger Hanses.

– Åbolinjen kommer alltid att finnas kvar. Det är en kort och effektiv rutt där vi kan kombinera frakttrafiken med passagerartrafiken, och snart kommer dessutom Glory i trafik.

Hur viktig är Glory för Viking Line?

– Den kommer att ha en avgörande betydelse för vår lönsamhet.  

Mycket beror också på hur kryssnings- och passagerartrafiken kommer igång efter pandemin. Hanses säger att man redan har märkt ett ökat intresse för sjöresor och det i dag finns flera passagerare än förra veckan. Därför hoppas han innerligt att det inte kommer några nya bakslag.

– Vi kan inte stänga ner samhället för något som i dag inte verkar vara värre än en vanlig influensa. Man kan inte bara ligga under täcket och dricka kakao.

Texten uppdaterad 16.2 klockan 15.20. Ordet Corsica har lagts till före Ferries

Kim Lund
Ge respons åt redaktören

Dela artikeln