Utdragen tvist fick en lösning – Stella kan fortsätta köra med sin oljebekämpningsteknik
Rederiet Finferries och företaget Kuljetus-Savolainen har kommit överens i en tvist som gäller teknik för oljebekämpning. Resultatet är att Kuljetus-Savolainen får använda sig av den patenterade tekniken på förbindelsefartyget Stella, som trafikerar Hitisrutten.
– Parterna har ingått ett förliknings- och licensavtal, i vilket parterna har kommit överens om patentet och nyttighetsmodellen samt avslutandet av processerna, meddelar Finferries i ett pressmeddelande.
Allt fick sin början då Kuljetus-Savolainen vann anbudstävlingen för Hitis ruttområde för knappt tio år sedan. En förutsättning i upphandlingen var att förbindelsefartyget ska kunna användas för oljebekämpning.
Kuljetus-Savolainen lät därför varvet Teijon Telakka i Tykö (numera Millog/Patria) installera oljebekämpningsutrustning i fartyget M/S Stella.
Arkiv / Monica SandbergDet fanns ändå en patentansökan som gällde just denna teknik. Ansökan hade lämnats in av Finlands Skärgårdsrederi redan 2011.
Finferries köpte senare upp skärgårdsrederiet och fick därför också rätten till patentet, som beviljades 2017. Då hade Stella alltså redan kört flera år med denna teknik.
Finferries ogillade att Kuljetus-Savolainen använde sig av tekniken.
Nu körde allt ihop sig. Finferries stämde Kuljetus-Savolainen för patentintrång, Kuljetus-Savolainen vände sig till Patent- och registerstyrelsen, med målet att upphäva patentet.
Nu blåser de två företagen i alla fall av sin tvist. Resultatet är att Kuljetus-Savolainen har rätt att använda den patenterade tekniken på sina fartyg, enligt pressmeddelandet. Detaljerna i förliknings- och licensavtalet har inte offentliggjorts.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.