Utbyggandet av bangården och dubbelspåret Kuppis-Åbo inleds – tågstationen ska få nya plattformar med hiss
Trafikledsverket och Åbo stad har kommit överens om att bygga både ett dubbelspår mellan Kuppis och Åbo, och att modernisera Åbo bangård för att skapa utrymme för det kommande upplevelsecentret.
— Projekthelheten är omfattande och kommer att synas i centrum. Projektet öppnar betydande möjligheter för utvecklingen av spårtrafiken, säger projektchef Erkki Mäkelä i ett pressmeddelande.
Projektet inleds omedelbart med planering och enligt uppskattning kommer arbetet att påbörjas i maj 2021 och pågå till slutet av år 2024.
— Att inleda ombyggnadsarbetena på bangården är ett viktigt steg mot förverkligandet av Entimmesbanan mellan Helsingfors och Åbo. En näringspolitiskt betydande investering gör det möjligt att i fortsättningen intensifiera stadsbyggandet och öppna en snabb järnvägsförbindelse, men också att inleda närtågstrafiken, säger ägarstyrningsdirektör Jarkko Virtanen från Åbo stad.
Dubbelspåret ska möjliggöra snabba tågförbindelser i framtiden. I samband med dubbelspåret byggs också Uraputki underfart, Nummisbackens underfartsbro och Auraåns järnvägsbroar. I samband med byggandet höjs det nuvarande bullerskyddet och ett nytt bullerskydd byggs.
Förnyandet av bangården skapar utrymme åt det kommande Upplevelsecentret. För persontrafiken byggs två nya plattformar. Till plattformarna byggs trapp- och hissförbindelser från Logomos bro.
Billastningsplattformerna flyttas något från det nuvarande läget mot Kuppis för att ge rum för den kommande bron till Upplevelsecentret. Ändringarna på bangården sträcker sig ända till Heikkilä bangård.
Kostnaderna för projektet är 67 miljoner euro, varav Trafikledsverket betalar hälften och Åbo stad hälften.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.