Två stora bitar i banprojektet Kuppis–Åbo ska bli klara i år – tågtrafiken från Helsingfors kan gå ända fram i december
Under 2024 ska två centrala delar av banprojektet Kuppis–Åbo färdigställas. Dels handlar det om järnvägsbron över Aura å och Nummis underfartsbro, dels dubbelspåret mellan Kuppis station och järnvägsstationen i Åbo.
Broarna som färdigställs är livsviktiga för utvecklingen av spårtrafiken i Åbo och hela västra Finland och i och med dem återgår tågtrafiken från Helsingfors till Åbo järnvägsstation.
Broentreprenaderna som länge varit under arbete blir färdiga under 2024. Helsingforsgatan får en ny bro när den gamla underfartsbron i Nummis ersätts av en ny, bredare underfartsbro. Underfartsbron väntas bli färdig som planerat i maj.
Sweco FinlandJärnvägsbron över Aura å, som hör till samma broentreprenad, uppskattas vara färdig i september. Tågtrafiken flyttas tillbaka till bron i december.
Byggandet av Raunistula bro för gång- och cykeltrafik bredvid järnvägsbron över Aura å inleddes i början av 2024. Den bron ska öppnas – åtminstone delvis – redan i slutet av 2024.
Nya tågperronger tas i bruk
I och med att banbroarna blir färdiga kan man bygga nya spår mellan Kuppis och Åbo. Tågtrafiken från Helsingfors beräknas återvända till den förnyade personbangården i Åbo i december. De senaste två åren har ändstationen för tågtrafiken från Helsingfors varit Kuppis station.
De nya perrongerna 1, 2 och 3 samt billastningsplattformen på Åbo personbangård tas i bruk redan i början av augusti. De nya plattformarna ansluts från Logomobron via trapp- och hissförbindelserna, vilket gör det ännu smidigare att ta sig till spåren.
– I augusti kommer också tågen från Toijala som de första att anlända till de nya spåren. Vi tackar alla för tålamod och uthållighet under dessa förändringar, säger projektchef Erkki Mäkelä vid Trafikledsverket i ett pressmeddelande.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.