UPPDATERAD: Segelbåt och motorbåt krockade på Erstan — två personer har dött
De två vita båtarna mellan sjöräddningsbåtarna är de som krockade på lördagseftermiddagen. På bilden ser man att den mindre båtens, dvs segelbåtens, mast gått av. Foto: Västra Finlands Sjöbevakningssektion.
På lördagseftermiddagen kring klockan 14 krockade en liten segelbåt och en större motorbåt ute på Erstan strax norr om Själö.
Ombord på segelbåten befann sig fyra vuxna och två barn och ombord på motorbåten två vuxna.
Fyra personer skadades, varav två var i kritiskt skick, berättar Robin Lindström från Västra Finlands sjöbevakningssektion.
Sjöbevakningen uppgav senare på Twitter att en medelåldersman som var ombord på segelbåten har dött.
Senare uppgav polisen att också en annan av de skadade männen hade dött.
@L_S_poliisi’n @TyksVsshp’stä saaman tiedon mukaan Airiston veneonnettomuus on vaatinut toisen kuolonuhrin. Molemmat onnettomuudessa menehtyneet ovat purjeveneessä olleita keski-ikäisiä miehiä.
— L-S poliisi (@L_S_poliisi) August 3, 2019
Olycksbåtarna. Foto: Västra Finlands Sjöbevakningssektion
Oklart vad som orsakat olyckan
Än så länge är det oklart hur krocken skett.
— Vid det här laget vet vi inget annat än att det var motorbåten som körde på segelbåten, säger Lindström.
Vädret vid tidpunkten för olyckan var bra, med en nordvästlig vind på ungefär 2-3 meter i sekunden och god sikt.
Båtarna bogserades till hamnen i Pärnäs och polisen har tagit över utredningen av olyckan.
På söndagen berättar polisen att alkohol inte var inblandat i olyckan.
Andra detaljer vill de inte vid det här skedet ännu ge, men fallet undersöks som grovt äventyrande av trafiken, grovt dödsvållande och grovt vållande av personskada.
3.8. kl 23:45: Artikeln uppdaterad med uppgiften om antalet döda.
Eftersom segelbåten hade seglen nere och gick för motor så var det alltså enligt juridiken två motorbåtar inblandade i olyckan. Farleden är övervakad och händelsen är förstås bandad av VTS och jag vågar påstå att redan nu kan man se därifrån vem som körde fel. Stort tack till den frivilliga sjöräddningen och deras duktiga kompetens, utan dom skulle sjöbevakningen vara betydligt svagare och ej framgångsrikt utöva en bra prestation.
@ÅU, @leif eriksson: Rubriken är felaktig,
”segelbåten” framfördes utan segel av bilderna att döma. Det är alltså fråga om två motorbåtar som kolliderat. Ändrar avsevärt på utredningen.
Korrigera mig gärna ifall jag har fel.
Hejsan Har varit på vattnet sen jag föddes
Har mött båtar av alla modeller
De finns alla möjliga instrument
Men man måste titta framåt ibland
Har sett både de ena o de andra
Hoppas att alla får en lärdom av detta
En elegant lösning på problemet med detta dårkörande till sjöss vore väl att tillgripa samma knep som på land: inför fartbegränsning vid alla inre farleder. 15 knop är alldeles tillräckligt. Helt uppenbart är det så att de som har minst skyndsamt kör fortast. Kanske någon invänder att båten går illa vid lägre fart än planhastigheten. Lösning: skaffa en annan båt. Friheterna till sjöss har redan kringskurits så, att bara hastigheten numera är oreglerad. Båtarna är registrerade,förarna bör vara nyktra och ha flytväst; varför inte då också begränsa farten?
motorbåt har alltid väjningsplikt gentemot segelbåt
sjöman
Hallo!
Har folk INGET sjövett längre!!
Det att man har en stor och fin båt betyder INTE att man får köra utan att ta hänsyn till andra. Hoppas den skyldige får ett ordentligt Straff.