Tusentals allvarliga förseelser bland transportföretag – man struntar i vilotider och slarvar med färdskrivarna
Det förekommer stora brister i hur transportföretagarna sköter sina lagstadgade uppgifter. Det visar en omfattande granskning som regionförvaltningsverkets arbetarskyddsinspektörer har låtit göra och som man redogör för i ett pressmeddelande.
I fjol granskades 872 transportföretag inom transport av personer och gods på landsvägar och antalet granskade förare uppgick till 5 718. Inspektörerna upptäckte förseelser gällande kör- och vilotider hos 76 procent av de granskade transportföretagen. Flest försummelser förekom i förarnas pauser. Allvarligt missbruk av färdskrivare upptäcktes i nästan vartannat granskat företag.
Förseelser gällande kör- och vilotider observerades hos 76 procent av de granskade företagen. Flest förseelser gällande kör- och vilotider observerades under förarnas pauser. Vid 551 företag observerades sammanlagt 10 500 pausförseelser. Av pausförseelserna var 3 629 allvarliga.
– Sedan 2006 har transportbranschen strävat efter att förbättra säkerheten inom branschen och dess image genom kampanjen Tonneittain vastuuta. Enligt tillsynsobservationerna finns det fortfarande mycket arbete för att öka säkerheten: förarna struntar ofta i sina vilotider och transportföretagen försummar sitt övervakningsansvar, säger Ville Gröndahl, arbetarskyddsinspektör vid Regionförvaltningsverket i Norra Finland.
De grövsta fallen polisanmäls
Vartannat företag slarvade med övervakningsutrustningen för kör- och vilotider. Vid 199 företag hade förarna kört arbetsdagar helt eller delvis utan förarkort eller diagramblad. Under tillsynen observerades dessutom fall där föraren hade ett förarkort som tillhörde en annan förare eller som hade förfalskats eller erhållits på basis av felaktiga uppgifter.
– Vi anser att syftet var att vilseleda myndigheten och hemlighålla bristfällig dygns- eller veckovila samt överskridningar av den maximala körtiden per dygn, säger Gröndahl i pressmeddelandet.
Vid 164 transportföretag hade man inte sparat uppgifterna om kör- och vilotider under minst ett år, vilket den sociala lagstiftningen om vägtransporter förutsätter. Dessutom upptäcktes sju transportföretag förfalska, förstöra eller hemlighålla information om företagen.
På basis av de observerade förseelserna gav inspektörerna myndighetsanvisningar till transportföretagen. Dessutom underrättade arbetarskyddsmyndigheten Polisen och Transport- och kommunikationsverket Traficom om de största brotten mot den sociala lagstiftningen om vägtransporter.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.