Emilia Örnmark 23.05.2021 16:00

Ett gör-det-självprojekt kan handla om allt från att knyta ett litet armband till att bygga en terrass eller varför inte ett växthus. Tapio Kanteles projekt var lite mer omfattande än så: det gick ut på att omvandla en fullstor turistbuss till en rullande sommarstuga. Det här tog sig Kantele an för några år sedan och husbussen, som fått namnet Hukkabussi, har sedan sommaren 2018 gett familjen många fina semesterutflykter.

ÅU passar på att titta in i bussen en dag då den står parkerad utanför det före detta daghemmet Furubo i Dragsfjärd, som Kantele och hans särbo numera äger.

Emilia Örnmark

Varje kvadratcentimeter är välplanerad

Utanpå ser den gula bussen enorm ut och den upptar en stor del av sandplanen. Den är stor också innanför, men här har allt ändå funderats och planerats in i minsta detalj för att en familj på två vuxna och fyra tonåringar ska trivas och ha det bekvämt.

Bakom förarstolen finns plats för åtta passagerare i traditionella bussbänkar. Kantele har klätt om dem för att matcha färgskalan i bussen.

Emilia Örnmark

Lite längre in finns en rymlig hörnsoffa med soffbord och bakom en mellanvägg finns köket. Det är litet, men funktionellt. Här finns skilda kranar för dricks- och diskvatten, en gasspis, flera nedläggningsytor och ett ganska normalstort kylskåp som går på vanlig el. Lådorna har Kantele fixat magnetfästen till och kylskåpet är fast med en länk likt ett barnlås.

– När man bygger kök i husbil är det viktigt att ha det på rätt sida med tanke på rondellerna. Men också om vi kör på en slingrig väg till Bromarv och glömt att fästa länken kan ju dörren gå upp och mjölken falla ut, beskriver Kantele.

Emilia Örnmark

Emilia Örnmark

Lite längre bak finns badrum med en komposterande toalett och dusch som är rymligare än man kunde tänka sig. Duschhörnet är ordentligt nedsänkt för att vattnet ska hållas just där.

Sovplatserna finns i bakre delen av bussen. Bakdörren finns kvar och används främst för luftombyte – varma sommardagar blir det varmt i bussen då den står stilla.

– Tonåringarna vill ju vara lite för sig själva, så här kan var och en dra för draperiet, säger Kantele och visar att varje bädd har ett eget USB-uttag för telefonladdning och en liten lampa.

Emilia Örnmark

Emilia Örnmark

Segelbåtsdröm blev husbuss

Men låt oss backa tillbaka några år och några hundratals arbetstimmar. Hur kommer man på att köpa en buss för att bygga om den till en rullande sommarstuga?

Kantele berättar att den något galna idén fötts ur en segelbåtsdröm.

– Jag funderade över om man kunde bygga sig en egen segelbåt, men det kändes på samma gång lite dumdristigt. Jag har dessutom en stor familj, så vi skulle behöva en stor båt. Men båtsäsongen är kort, så då tänkte jag att en buss kunde vara en rolig grej.

Ett enormt projekt

Då bussen väl var hemma i Karis började utmaningarna och det dryga arbetet, vid sidan av jobbet och familjen. Även om Kantele genomfört större byggprojekt förr var det mycket han fick lära sig på vägen. Numera hanterar han till exempel såväl svets som symaskin.

Det fanns så mycket att göra att jag fick känslan att den aldrig blir klar.

Tapio Kantele

– Det mest utmanande var nog helheten. Det fanns så mycket att göra att jag fick känslan att den aldrig blir klar. Dessutom bygger man inte inredning i en buss som i ett hus. Eftersom bussen kan vara sned och dessutom har en speciell rund form och en massa fönster så kan man inte förlita sig på vattenpass.

Tapio Kantele

Också elförsörjningen krävde en hel del planerande, funderande och en yrkesman. Senare har även solpaneler installerats på taket.

En annan utmaning var att jämna golvet. Den traditionella utformningen med en korridor i mitten och en upphöjning längst bak ville Kantele bli av med. Hans mål var aldrig att gå den lättaste vägen för att få projektet klart och komma i väg.

– Jag ville i stället skapa rum, som vardagsrum, kök och sovrum, säger Kantele, som själv är nöjd med slutresultatet.

Emilia Örnmark

Söker lugna vackra platser

Då familjen beger sig i väg med bussen är det inte campingplatser man siktar på, utan snarare lugnare, natursköna ställen. Eftersom bussen är välutrustad klarar familjen en vecka i den utan problem.

– För familjen blir det en helt annan sak än den vanliga vardagen då vi åker i väg. Det faller sig naturligt att ta fram Trivial Pursuit och att laga mat tillsammans.

En av favoritdestinationerna är Saimen, men gärna gör familjen också kortare resor som till Hangö och till Dalsbruk, Ölmos och Kasnäs på Kimitoön. Under coronaåret konstaterade Kantele och hans fru, likt många andra, att det går hur bra som helst att distansjobba från sommarhemmet. På samma gång hade de turen att hitta många fina platser.

Tapio Kantele

Att röra sig med buss kräver planering

Kravet på planering lyfter Kantele fram som det negativa med det här semesteralternativet.

– Det gäller att studera kartan noga så att man kan vara säker på att man kommer fram med en stor tung buss.

Kantele har i färskt minne en trång parkeringsplats i Padva i Bromarv, där det tog honom en timme att komma i väg utan att få träden med sig.

– Bussen är tolv meter lång och mellan hjulen är det sex meter. Det betyder att det inte går att få den lirkad ut från trånga platser på samma sätt som med en personbil. Men det lönar sig nog att sätta en timme på att komma bort, om man hittat något fint ställe, skrattar Kantele.

Något annat som kan listas på minussidan är att bussen dricker en hel del bränsle: mellan 20 och 30 liter på 100 kilometer.

– Den har en tank på 360 liter, men jag tankar den nog aldrig full! Men vi åker inte heller så långa vägar.

Den längsta resan gjorde familjen från Hangö till Estland och vidare till Riga i Lettland.

– Det blir ändå billigare än flyg, hotell och mat på restaurang för hela familjen, säger Kantele, som dock fick svettas en del bakom bussratten i Rigas trafikkultur.

Emilia Örnmark
Ge respons åt redaktören

Dela artikeln