Tisdag är sista dagen att ansöka om Ringvägstrafiken för 2022 och 2023 – en extra tur per dag i juli krävs
Det är fortsättningsvis två år i taget som gäller för Närings-, trafik- och miljöcentralens understöd för trafiken längs Skärgårdens ringväg (Houtskär–Iniö) och Lilla ringvägen (Nagu–Själö–Rimito).
I praktiken handlar det om en upphandling, eftersom understödet i praktiken är en förutsättning för lönsamhet.
Tisdag är sista dagen att ansöka om understödet.
Förutom för ringvägarna, begär NTM-centralen också in ansökningar för persontrafik i Ekenäs och Ingå skärgårdar, tungtrafiken i Ekenäs och Ingå skärgårdar samt tungtrafiken i Lovisa skärgård.
Andra än fast bosatta betalar för sig
Den understödda trafiken är avgiftsbelagd för andra än personer som är fast bosatta på öarna längs med rutterna och anställda av företag eller samfund som är verksamma på öarna.
Understödet ska täcka den andel av utgifterna för trafiken som biljettintäkterna inte kompenserar.
Mikael HeinrichsI praktiken är kraven på fartygen de samma som i nuläget, då NTM-centralen förutsätter en kapacitet på minst 195 passagerare och 27 personbilar på Skärgårdens ringväg och på Lilla ringvägen minst 135 passagerare och 15 personbilar.
Ringvägarna i skärgården
- Ringvägarnas säsonger är 13.5.2022–4.9.2022 och 12.5.2023–3.9.2023.
- Rutterna är de samma som tidigare: Mossala–Dalen och Nagu–Själö–Hanka.
– Utgångsläget för beviljandet av understödet är att man åtminstone bibehåller nuvarande nivå. De största ändringarna är egentligen att ansökningarna nu ska lämnas in centrerat och via en standardiserad tjänst. Tidigare år har ansökningarna varit fritt formulerade. Dessutom begär vi nu in uppgifter om biljettpriser redan i ansökningsskedet, säger skärgårdstrafikens projektchef Joonas Halmeenmäki på NTM-centralen i Egentliga Finland.
En tur mera i juli
Skärgårdens ringväg ska åren 2022 och 2023 ha minst fyra avfärder från respektive hamn, i juli minst fem avfärder.
På Lilla ringvägen gäller minst tre avfärder från Nagu respektive Hanka i Rimito, i juli ska avfärderna vara fyra till antalet. Fartygen ska gå att köra igenom och lämpa sig också för transport av bussar.
Båda rutterna ska dessutom ha kapacitet att övergå till ett elektroniskt boknings- och betalningssystem för passagerare och fordon.
Trafiken på Skärgårdens ringväg mellan Mossala i Houtskär och Dalen i Iniö har senast skötts av Finferries med M/S Antonia. Lilla ringvägens trafik har senast skötts av Sundqvist Investments med M/S Östern.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.