Förflytta dig till innehållet

Tidtabellsförändring sätter käppar i hjulen för Hitisbor – tio minuter betyder mycket i skärgården

Arkiv/Emilia Örnmark
förbindelsefartyg och en skylt: Rosala Hitis
En tidtabellsförändring krånglade till varutransporter och gjorde skolvägen mer tidsdryg i Hitis skärgård.

M/S Aurora på rutten Kasnäs – Hitis/Rosala har sedan årsskiftet trafikerat en förändrad tidtabell. Den andra morgonturen avgår nu klockan 7.10 från skärgården i stället för 7.20 som tidigare.

Men den tio minuter tidigarelagda rutten upplever Hitisborna som en dålig lösning. Saken diskuterades därför i Kimitoöns skärgårdsnämnd på tisdagen. Nämnden anser att nackdelarna med förändringen är större än fördelarna och vill ha den gamla tidtabellen tillbaka.

Smidigare kollektivtrafik var motiveringen

Tjänsteman Mats Nurmio är den på Kimitoöns kommun som ansvarar för kollektivtrafiken.

Bakgrunden till ärendet är hans förslag till NTM-centralen om att tidigarelägga morgonturen. Motiveringen handlar om smidiga kollektivförbindelsekedjor från Kasnäs. Justeringen tillåter en resekedja från skärgården till Helsingfors och till Åbo under skolåret, vilket kommunens skärgårdsprogram betonar.

Enligt Nurmio möjliggör den tidigare turen att passagerare som åker med skolbussen från Kasnäs hinner med följande buss från Dalsbruk klockan 8 och vidare därifrån.

Enligt beredningen finns en efterfrågan på kollektivförbindelser till fastlandet, sedan onsdagsbussen till Hitis drogs in hösten 2023.

Två motargument

Två saker talar emot justeringen. Tio minuter har stor betydelse i skärgården. Dels handlar det om skolväg, dels om varutransporter.

För skoleleverna i skärgården betyder det här förstås tio minuter längre skolväg i tid. Den sammanlagda skolresan under en dag blir nästan tre timmar lång. Enligt lag får elevens dagliga skolresa ta högst tre timmar.

Varuleverantörerna kunde tidigare smidigt sköta leveranserna på 25 minuter och hinna tillbaka med färjan som går 7.20. Men med den nya tidtabellen måste leverantörerna vänta till nästa avgång, klockan 8.30, för att komma tillbaka till fastandet.

– Jag kommer att inleda diskussioner med NTM-centralen om vad som är möjligt, säger Nurmio om den önskade förändringen.

Skärgårdsnämndens åsikter är viktiga

Frågor om kollektivtrafik ligger på näringslivsnämndens bord, därför är det i slutändan där som beslutet fattas.

– Då det gäller trafik över vatten är skärgårdsnämndens åsikter viktiga, säger Nurmio.

Skärgårdsnämnden har nu uttryckt en önskan om att bli hörd vid tidtabellsförändringar.

Dela artikeln

Kommentarer

Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Mera nyheter