Tidtabellen håller – nu är det klart när elen kopplas på avsnittet Karis-Hangö
Kontaktledningen som byggts ovanför banan på avsnittet Karis–Hangö blir spänningsförande den 30 juni 2023. Installationsarbeten och ombyggnad i anslutning till elektrifieringen av banan har utförts på banavsnittet mellan Karis och Hangö sedan sommaren 2021.
Entreprenadenär en del av Trafikledsverkets projekt Elektrifiering av järnvägen Hyvinge–Hangö och förbättring av plankorsningar.
Som en del av installationsarbetet har man uppfört kontaktledningsstolpar längs järnvägen och ovanför banan har man installerat kontaktledningar som gör det möjligt att köra med eldrivna tåg.
Kräver aktsamhet
Det är förbjudet att olovligen röra sig på järnvägsområdet. Högspänningen i elbanan och dess konstruktioner är mycket kraftig och det är livsfarligt för obehöriga att röra sig på järnvägen.
– I synnerhet när man korsar plankorsningar med höga specialtransporter ska man beakta den spänningsförande kontaktledningen ovanför banan. Man får köra under kontaktledningen med en transport som är högst 4,5 meter hög”, säger projektchef Harri Sakki vid Trafikledsverket.
Bussarna kör till slutet av året
Arbetet med elektrifieringen fortsätter mellan Karis och Hangö och avsikten är att det ska vara klart i år. Bussförbindelsen som ersätter persontågen mellan Karis och Hangö finns kvar fram till slutet av 2023. Det är meningen att elektrifieringen av banavsnittet mellan Hyvinge och Hangö och ändringarna av plankorsningarna ska slutföras i sin helhet år 2024.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.