Mikael Heinrichs 28.10.2023 14:21

Polisen, Skatteförvaltningen och Transport- och kommunikationsverket Traficom genomförde en gemensam övervakningsinsats i taxitrafiken i Åboregionen under fredagen.

På det stora hela verkade allt vara i sin ordning, men en del brister upptäcktes. Man granskade sammanlagt 42 taxibilar och i nio av bilarna hittade man något att anmärka på.

Sammanlagt fyra chaufförer fick trafikförseelseavgifter och två tilldelades felparkeringsavgift.

Polisen har huvudansvaret för övervakningen

Myndighetssamarbete är ett effektivt sätt att övervaka taxitrafiken. Varje myndighet granskar sitt område med ett enda stopp.

– Trafikförseelseavgifterna skrevs ut för att namnet på chaufförens eller trafiktillståndets innehavare inte fanns till påseende i passagerarutrymmet eller för att trafiktillståndet inte fanns i bilen, konstaterar överkonstapel Jarkko Leino efter tillslaget.

– Däremot var det positivt att ur trafiksäkerhetsperspektiv se att bilarna var i bra skick och att alla taxichaufförer hade sina tillstånd i skick. Vissa mindre bister upptäcktes trots det. Eftersom det handlar om tillståndspliktig yrkestrafik ska också kunnandet vara på en god nivå, säger Leino.

Myndighetssamarbetet fungerade bra och motsvarande insatser kommer med säkerhet att genomföras också i framtiden.

Också små brister påverkar helheten

Trots återkommande övervakning är det främst information om chauffören, tillståndsinnehavaren och priser som saknas. Bristerna äventyrar inte i sig trafiksäkerheten, men gör att passagerarens rättigheter inte uppfylls, säger Traficoms sakkunniga Tiina-Liisa Ruotsalainen.

Skatteförvaltningen kan kolla vidare

Skatteförvaltningen har de senaste åren övervakat taxibranschen noggrant. Man har konstaterat att den grå ekonomin fortfarande syns inom branschen.

I samband med övervakningsinsatser som den i fredags, dyker det oftast upp fall som Skatteförvaltningen kommer att ta en närmare titt på – så också denna gång.

– Dels handlar det om att hitta de som inte uppfyller sin skatteplikt, antingen avsiktligt eller oavsiktligt, dels om att reda ut mer invecklade arrende- och underleverantörskap där arbetsgivarens skyldigheter inte alltid uppfylls, konstaterar biträdande direktör Tarja Valsi vid Skatteförvaltningen.

Försäljningar som saknas och svartjobb är de vanligaste formerna av grå ekonomi inom taxibranschen.

– Målsättningen är att säkra den neutrala konkurrensen genom att ingripa mot missbruk inom branschen. Oskötta skatteärenden går ofta hand i hand med andra försummelser, säger Valsi.

Mikael Heinrichs
Ge respons åt redaktören

Dela artikeln