Kim Lund 19.08.2022 16:031

ÅU kunde på fredagen berätta att Tallink Silja från och med den 13 september lägger ner trafiken från Åbo till Stockholm och att Baltic Princess i stället kör via Långnäs till Kapellskär.

Det betyder att Viking Line blir ensamt kvar på rutten Åbo-Stockholm.

Tallink Siljas beslut var oväntat, säger Viking Lines informationsdirektör Johanna Boijer-Svahnström.

– Det var en överraskning och det är klart att det är positivt att vi blir ensamma kvar med Glory och Grace på Stockholmsrutten. Vi kommer säkert att märka det genom att flera passagerare åker med oss och att volymerna kommer att öka.

Arkiv/Jan-Ole Edberg

Boijer-Svahnström vill ändå inte dra några långtgående slutsatser om effekterna av att Tallink Silja ger upp Stockholm. Beslutet gäller tills den sista mars och mycket kan hända innan dess och senare i vår.

– Det händer mycket i branschen och det är utmanande tider. Bränslepriserna är hiskeligt höga, vi kommer att ha färre passagerare under vinterhalvåret och mycket påverkas av vad som händer i omvärlden hur det går med kriget i Ukraina.

Vi kör endast med Gabriella i vinter och analyserar läget efter det.

Viking Line måste också ta ställning till vad man ska göra med Helsingfors-Stockholmrutten. I dag trafikeras linjen med Amorella och Gabriella, men för två veckor sedan meddelade Viking Line att man sålt Amorella till det fransk-italienska rederiet Corsica Ferries. Hon gör sin sista avgång från Stockholm den 17 september.

Det betyder att rederiet i alla fall i vinter kör endast med ett fartyg mellan Helsingfors och Stockholm.

– Vi kör endast med Gabriella i vinter och analyserar läget efter det. Kanske nöjer vi oss med att fortsätta med ett fartyg. En annan möjlighet är flytta Cinderella som kryssar Stockholm-Mariehamn till rutten till exempel under tider då det behövs mer kapacitet.

– Men det är många faktorer som måste beaktas. Vi har i alla fall inga planer att ge upp linjen.

Det finns också ljuspunkter. Resandet har tagit fart även om passagerarmängderna inte är lika stora som före pandemin. De internationella resenärerna saknas och ryssarna och kineserna är helt borta. Trots det är Boijer-Svahnström nöjd.

– Det har varit en bra sommar. Åland har haft gott om turister och i juli hade vi 850 000 passagarerare, fartygen har varit så gott som fulla även om vi inte ännu är tillbaka till tiderna före pandemin. Men vi är glada över att vara tillbaka i businessen.

Kim Lund
Ge respons åt redaktören

Dela artikeln