Kim Lund 18.09.2021 05:10

Tallink Siljas regiondirektör Nina Honkaranta välkomnar Ferry Terminal Turku som blir gemensam med Viking Line. Hon ser inga problem med att dela terminalen med konkurrenten.

– Det är en helt logisk utveckling. Det hör inte till ett rederis affärsverksamhet att äga terminaler och vi har redan en gemensam terminal med Eckerö Line i Helsingfors. Vi tävlar inte med varandra i terminalerna utan businessen sköts ombord på fartygen.

Kim Lund

En ny, modern och fräsch terminal ökar trivseln för passagerarna och om det dessutom erbjuds kringservice som caféer och restauranger i byggnaden eller dess omgivning bidrar det till att göra sjöresan till en angenäm upplevelse, tror Honkaranta.

Åbo hamn/Jarmo Piironen

Att Viking Lines nya fartyg Viking Glory i vår börjar köra från Åbo till Stockholm bekymrar inte Honkaranta. Nyhetens behag kommer säkert att ge Viking Line nya kunder, men efter en tid jämnar det ut sig tror hon.

Tallink Silja väntar också på att deras flaggskepp MyStar med plats för 3 000 passagerare ska bli färdigt från Raumovarvet för att nästa år börja trafikera rutten mellan Helsingfors och Tallinn.

– Eftersom vi är ett estniskt rederi är det naturligt att Helsingfors-Tallinnutten är viktigast för oss. Där har vi också mest passagerare. Men Åbo-Stockholm är naturligtvis också viktig och vi har inga planer på att göra några förändringar i den trafiken.

– Jag tror starkt på utvecklandet av Åbo hamn och att resandet kommer att ta fart efter coronan. Och när det går bra för rederierna och hamnen gynnar det också Åbo stad och näringslivet på land.

Den nya terminalen ska stå klar år 2025. Terminalen ägs och drivs av Åbo hamn ab som tar betalt av de rederier som använder den. Totalkostnaden för den nya terminalen inklusive en ombyggnad frakthamnen och en ombyggnad av kajerna är 172 miljoner euro.

Kim Lund
Ge respons åt redaktören

Dela artikeln