Strejkvarsel i skärgårdstrafiken på Åland – kan drabba Galtbylinje
Rederierna i Finland och Finlands Sjömans-Union FSU har uppnått förhandlingsresultat för utrikesfartens handelsfartyg, passagerarfartyg och kollektivavtal för Arctia Icebreaking Oy:s isbrytare.
Ett avtal borde också ingås mellan de tre sjöförbunden och Nordic Jetline Finland som sköter en stor del av skärgårdstrafiken på Åland. Men där har man problem.
I torsdags publicerade Sjömansunionens ett pressmeddelande om att man har uppnått förhandlingsresultat för utrikesfartens handelsfartyg, passagerarfartyg och kollektivavtal för Arctia Icebreaking Oy:s isbrytare.
Enligt pressmeddelandet följer förhandlingsresultaten den allmänna linjen för exporten och säkerställer den finska flottans konkurrenskraft. Förhandlingarna med Rederierna i Finland ska ha förts ”i en god och konstruktiv anda”.
Strejk kan bryta ut 1 mars
Lika konstruktivt är inte samarbetet med Nordic Jetline Finland (NJL) och dess dotterbolag EW Finland opererar en stor del av skärgårdstrafiken på Åland och mindre skala mellan Åland och fastlandet.
På fredagen meddelade Finlands Sjömans-Union, Finlands Skeppsbefälsförbund och Finlands Maskinbefälsförbund att man tillsammans hade gett Nordic Jetline Finland ett strejkvarsel.
Orsaken till strejkvarslet är att det nuvarande kollektivavtalet mellan facken och NJL upphör den 29 februari. Enligt Sjömansunionens pressmeddelande har facken försökt inleda förhandlingar om ett nytt kollektivavtal med NJL men arbetsgivaren har vägrat att inleda förhandlingar.
Det här tvistar Sjömansunionens Kenneth Bondas och Nordic Jetlines vd Oskar Berndtsson om i tidningen Nya Åland.
I det fall parterna inte har lyckats komma överens om att förnya kollektivavtalet innan det nuvarande avtalet upphör att gälla kommer en strejk att bryta ut den 1 mars klockan 06.00 allt eftersom fartygen ligger förtöjda i hamn.
Detta gäller alla fartyg i Ålands förbindelsefartygstrafik där kollektivavtalet mellan facken och NJL tillämpats och som inte har ett gällande kollektivavtal från den 1 mars. Under strejken utför fartygens besättning alla andra till dem tillhörande arbetsuppgifter, men vägrar att följa med fartygen om de försöker avsegla från hamn.
Detta skulle enligt Nya Åland drabba bland annat linjerna Åva–Osnäs som trafikeras med Ådan av EW Finland och Långnäs–Överö–Sottunga–Kökar–Galtby som trafikeras med Skiftet, Viggen och Gudingen av EW Finland.
Inte första gången
Facken strejkvarslade delar av samma bolagsgrupp även i november 2023. Den då förestående arbetskonflikten förlikades på riksförlikningsmannens byrå.
Enligt uppgift till ÅU uppstod dilemmat i maj förra året då EW Finland tog över driften av Ådan. Då fördes inga förhandlingar om kollektivavtal med bland annat sänkta löner som följd trots att bolaget NJL hade kollektivavtal sedan länge.
Parterna uppnådde i november en förlikning där villkoren var bland annat var att anställningsförhållandet för samtliga anställda i bolagsgruppen skulle överföras till NJL senast den sista november 2023 och att kollektivavtalet för NJL skulle tillämpas på samtliga anställda på förbindelsefartyg retroaktivt från första maj 2023.
Enligt överenskommelsen var det arbetsgivarens skyldighet att på eget initiativ korrigera lönerna ifall de anställda hade fått sämre löner än vad som avtalats i kollektivavtalet med NJL.
Enligt facken har arbetsgivaren endast till vissa delar uppfyllt sina skyldigheter i överenskommelsen, vilket även ÅU:s uppgifter tyder på. De nu aktuella problemen ska enligt dessa inte beröra gamla NJL-anställda i samma mån.
Dessa linjer drabbas
Enligt uppgifter från facken rör strejken de fartyg och linjer som Nordic Jetline (eller dess dotterbolag EW Finland) trafikerar. Enligt landskapsregeringens uppgifter om vilka rederier som kör vilka linjer berörs följande av strejken:
- Åva–Osnäs som trafikeras med Ådan av EW Finland.
- Brändö–Kumlinge som trafikeras med Ejdern av Nordic Jetline.
- Långnäs–Överö–Snäckö som trafikeras med Mergus av EW Finland.
- Föglölinjen som från och med den 1 mars trafikeras med Skarven av EW Finland.
- Långnäs–Överö–Sottunga–Kökar–Galtby som trafikeras med Skiftet, Viggen och Gudingen av EW Finland.
Källa: Emma Harald/Nya Åland
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.