Storstrejk stänger de stora exporthamnarna – i Åbo kommer man lindrigare undan

Vid midnatt inleddes den två veckor långa politiska storstrejk som fackförbunden utlyst i protest mot regeringen. Förbunden motsätter sig bland annat förslaget att begränsa strejkrätten och att göra det möjligt att ingå lokala avtal på arbetsplatserna.
I Åbo syns det ändå inte mycket av strejken. En bulgarisk långtradarchaufför checkar in för att köra ombord på Viking Glory och bakom honom väntar en lång rad fordonskombinationer.
Det enda som skiljer sig från en vanlig måndag är att de trailrar om körs ombord av Viking Lines AKT-anslutna medlemmar blir kvar på land.
Eftersom största delen av godset som går via Åbo hamn rullar på hjul har strejken inte så stor inverkan på hamnen, säger Åbo hamns vd Erik Söderholm.
– Långtradartrafiken rullar på som vanligt vilket betyder att vi kommer lindrigare undan än de stora exporthamnarna Kotka, Raumo, Fredrikshamn och Hangö som anlitas av stål-, skogs- och pappersindustrin.

Söderholm säger att det rör sig cirka 150 000 ton gods per månad genom Åbo hamn. 60–70 procent av godset går på hjul, resten i containrar eller som lösgods som kräver insatser av stuvare för att lastas eller lossas.
Under en två veckor lång strejk betyder det att 50–60 000 ton blir kvar på land. Trots att strejken inte drabbar Åbo hamn lika hårt som de stora exporthamnarna skulle Söderholm helst ha sett att strejken skulle ha undvikits.
– Det är synd att det blev strejk. Den är negativ för Finland och påverkar hela landet.
Förutom Bil- och Transportbranschens Arbetarförbund AKT deltar Industrifacket, Förbundet för den offentliga sektorn och välfärdsområdena JHL, Elektrikerförbundet, Byggnadsförbundet och Servicefacket Pam i strejken.
Finlands näringsliv EK har räknat ut att den två långa strejken kostar Finland drygt 320 miljoner. Räknar man med strejkerna i höstas uppgår förlusten till över en miljard, säger EK.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.