Stor lättnad vid S:t Karinsfirman som återuppstår – ”Flera som sades upp är redo att återvända”
Företaget Vema Lift i S:t Karins som levererar räddningsfordon utrustade med skyliftar räddas nu själva – av ett företag i Hongkong.
Vema Lift ansökte om konkurs i december. Bolaget var en del av Nordic Rescue Group med finska investeringsbolaget Sievi Capital som största ägare.
Den nya ägaren Hydr’am International Limited har i 25 år varit återförsäljare av Vema Lifts produkter, så bolagen är gamla bekanta. Hydr’am fokuserar på tillverkning och global distribution av produkter för räddningsarbete, brandbekämpning och säkerhet.
Med fem minuters varsel
Vemas försäljningschef Jarmo Muuriaisniemi är lättad.
– Beskedet om konkursen kom den 9 december med fem minuters varsel för personalen. All personal sades upp, men konkursboet beslöt att sköta de beställningar som fanns kvar. Det sista av de fordonen levereras de närmaste dagarna, säger Muuriaisniemi till ÅU.
Men konkursboet kunde inte jaga nya kontrakt. Nu, med ny ägare, öppnar sig framtiden.
– Vi har redan varit i kontakt med våra samarbetspartner runtom i världen. De har varit minst sagt entusiastiska över att vår verksamhet fortsätter.
Hoppas öka igen
Före konkursen jobbade kring 65 personer vid Vema.
Leveranserna under konkursboet skedde med minskad personalstyrka, kring 30 personer. Dessa fortsätter nu som gamla anställda.
Men med den nya luften under vingarna och tillgången till Hydr’ams globala nätverk hoppas Vema snart öka personalstyrkan igen.
– Vi har redan informellt hunnit snacka med en del av den tidigare personalen om att få tillbaks dem när produktionen kommer igång, säger Muuriaisniemi.
Har en del av de som fick sparken redan hittat nya jobb?
– Jo, både folk som sades upp vid planeringssidan och i produktionen har genast fått andra jobb. Men i takt med informationen om de nya arrangemangen har flera meddelat att de gärna återvänder hit. Och en del av de som sades upp har rentav väntat och sett hur fortsättningen blir. Nu kom den nyheten.
Jarmo Muuriaisniemi säger att Vemas personal är väldigt dedikerad.
– Många har jobbat här i långt över 20 år. Själv har jag jobbat i bolaget i över 32 år.
Tar ett tag
Muuriaisniemi säger att det kommer att ta ett litet tag innan produktionen rullar som normalt eftersom man haft ett avbrott i nya beställningar.
– Leveranstiderna för material är rätt långa, men vi jobbar hårt med den biten just nu.
Han säger att konkursen var en följd av flera hårda slag på raken. Först pandemin, sedan förändringarna i Kinas importpolitik.
– I ett skede gick största delen av vår export till Kina. Sedan begränsade landet importen. Då vi tidigare haft flera hundra importlicenser för våra brandbilar i Kina så minskade licenserna till fyra per år.
Till detta kom bristen på komponenter, inte minst halvledare.
– Det förlängde leveranstiderna och höjde priserna mycket. Problemen var en kombination av alla de här sakerna.
Att den nya ägaren finns i Hongkong gör inte att Vema automatiskt får en snabbfil in på den kinesiska marknaden.
– Det surras en del om att handeln med Asien kanske håller på att öppnas, men det är inget vi bygger framtiden på trots den nya ägaren. Faktum är att den kinesiska marknaden har minskat mycket, säger Jarmo Muuriaisniemi.
Fortsätter som tidigare
I affären ingår varumärket Vema Lift, produktutvecklingen och produktionen samt alla anställda i S:t Karins.
– I praktiken byter Vema Lift endast ägare och i övrigt fortsätter allt som förr. Alla arbetsplatser blir kvar i S:t Karins och vi tror att antalet anställda rentav kommer att öka, säger Hydr’am International Limiteds styrelseordförande Joseph Yip i ett pressutskick.
Hydr’am har ett systerbolag i Frankrike som heter Hydram SAS, grundat 1983.
Vema Lift Oy
- Grundades 1987 i S:t Karins.
- Finns på Lakimiehenkuja 2 i Länsi-Krossi cirka en kilometer norr om stadens centrum.
- Levererar brandbilar och räddningsfordon med skyliftar som når 21–90 meter upp.
- Liftarna monteras på underlag tillverkade av bland annat Mercedes och Scania.
- Nästan all produktion går på export.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.