Stopp för paketleveranser med Finferries – ”Det här låter väldigt dåligt” säger Rosalaföretagare
Skärgårdsborna bland annat ute på Hitis och Rosala får nu finna sig i ytterligare en försämring i servicen. Nu gäller det paketleveranser som anländer med kurirservice direkt till kunden, som till exempel DHL, UPS och Fedex.
För Kimitoöns skärgård har det i många år fungerat så att kurirpaketen lämnas i Kasnäs, varifrån personalen på M/S Aurora har levererat dem vidare till Hitis/Rosala.
Finferries säkerhets- och trafikdirektör Pasi Roos säger att förändringen trätt i kraft den här veckan. Den gäller alla Finferries fartyg.
– Det är inte besättningens jobb att hantera paket. Vi transporterar människor och bilar.
Roos säger vidare att Finferries inte har några avtal eller försäkringar som gäller paketleveranserna och att ansvarsfrågan blir oklar.
Han vill tillägga att servicenivån inte försämras, eftersom Finferries aldrig officiellt haft en sådan tjänst. Han ser det som att besättningen har tagit emot paket och transporterat dem mot bättre vetande.
Systemet har ju fungerat i många år, varför blir det stopp nu?
– Det här handlar också om arbetssäkerhet. En i besättningen har skadat sitt finger då ett stort paket föll på honom, säger Roos.
Paul Wilson: ”Det här är viktigt för oss”
För företagaren Paul Wilson vid Vikingacentret i Rosala innebär det stoppet på kurirleveranser problem. Saken är ny för honom och han vet inte riktigt ännu hur han ska tackla det här.
– Det här låter nog väldigt dåligt. Vi har mycket paket som kommer hela tiden med M/S Aurora. Det här är viktigt för oss. Många av transportföretagen till och med vägrar att köra paketen ända ut och vill lämna dem i Kasnäs, säger Wilson.
Arkiv/Emilia ÖrnmarkHos Vikingacentret tar man även emot paket den här vägen som ska vidare till Bengtskär. Det han beställer med kurirservice handlar om allt från varor till köken till verktyg och försäljningsgrejer till museishopen.
– Jag brukar säga till transportföretag att de kan lämna paketet i Kasnäs på mitt ansvar, säger Wilson och förstår inte vad problemet då kunde vara.
En uppskattad service som faller bort
Skärgårdsbon Peter Fihlman säger att han faktiskt är förvånad att den här servicen, som bygger på ett inofficiellt system och en frivillig insats av besättningen på M/S Aurora, har fått fortgå så länge.
– Besättningen har gjort ett mycket vänligt och gott arbete. Skärgårdsborna har varit mycket nöjda över det. Möjligtvis har vi inte visat vår tacksamhet tillräckligt, säger Fihlman.
Arkiv/Emilia ÖrnmarkEnligt Fihlman är det flera firmor som redan tidigare angett att de inte transporterar paket ut till skärgården, men för dem som gör det kan förändringen innebära flera timmars insats för kanske bara ett litet paket.
Saken har tagits upp i Kimitoöns skärgårdsnämnd och skärgårdsborna har önskat att olägenheten reds ut.
– Visst blir det ju besvärligare för skärgårdsborna, konstaterar Fihlman.
På förbindelsefartygen fortsätter paketgången som tidigare
På NTM-centralen säger skärgårdstrafikens projektchef Ilmari Viljanen att paketleveransen på förbindelsefartygen, som till exempel M/S Stella kommer att fortgå som normalt.
Avstånden är långa och man anser att det är mycket begärt att en person ska åka med paketleveransen ända fram.
Tyvärr blir man inte längre förvånad då man läser dylika nyheter.Ntm-Centralen förvaltar pengarna som de får för att sköta den lagstagdade skärgårdstrafiken ,de gör upphandlingar enligt de behov som skärgårdsborna o näringslivet har,det är förståss invånarna o deras olika sorters fordon ,o frakt av alla sorters olika kollin.Ju mera landsbygd o skärgård desto mera är man i behov av dessa godsfrakter.Bor man i ST Karins kanske det är lättare att gå själv till Motonet eller Biltema.Men på Rosala eller Nötö beställer man ett PAKET .Att sedan skärgårdsborna skall bli utan sitt paket bara därför att NTM-Centralen inte skrivit inn att den service ingår i upphandlingen eller att inte de som vunnit upphandlingen o skall betjäna med transporterna förstår att paket naturligtvis också ingår i skärgårdsbornas vardagsliv är ju inte klokt???!!NTM_Centralen o Finnferries kan strida om dessa ansvarsfrågor sinsemmellan ,Men SLUTA inte med att erbjuda den service skärgårdsborna har rätt till enligt lagen.Varje gång nya färjor o förbindelse fartyg skall upphandlas måste NTM_centralen utreda behoven av användarna ,helt tydligt vet de ju inte behovet.