Staten erbjuder nytt garantiprogram för rederier — Wasaline saknar direktstödet
– Vi har ingen nytta av statens garantiprogram, säger Wasalines vd Peter Ståhlberg. Foto: Carl-Anton Storbacka/SPT
EU-kommissionen godkände i onsdags ett statligt garantiprogram för rederibolag. För tillfället stöds sju färjor ekonomiskt av Försörjningsberedskapscentralen. Det var i mars som Försörjningsberedskapscentralen meddelade att de inför ett tre månader långt fraktstöd för rederier. Stödet upphör den 18 juni.
— Stödet var en nödåtgärd för att täcka upp för rederiernas ekonomiska förluster. Vi har dock inte tillstånd från EU-kommissionen att fortsätta med det, säger Sauli Savisalo, direktör på Försörjningsberedskapscentralen.
Statens nya garantiprogram beviljar garantier för rederier som transporterar varor som är viktiga med tanke på försörjningsberedskapen och som hamnat i ekonomiska svårigheter på grund av coronakrisen.
— De rederibolag som bedriver frakttrafik som är viktig med tanke på försörjningsberedskapen kan ansöka om garantin. Garantier kan inte beviljas om bolaget haft ekonomiska svårigheter redan innan coronakrisen. Med garantiprogrammet vill vi försäkra oss om att bolagen klarar sig genom krisen, säger Pauli Kariniemi, finansråd på Finansministeriet.
— Målet är att garantera likviditeten för de rederier som kör frakttrafik som är avgörande för försörjningsberedskapen i Finland. Garantierna tryggar finansieringen av de här bolagens driftskapital under coronakrisen. Staten kan bevilja borgen som säkerhet för banklån eller återbetalningar av arbetspensionsavgifter.
Wasaline kritiskt
— Vi har ingen nytta av statens garantiprogram. Garantiprogrammet är nog viktigt för rederinäringen som helhet, men vi är ett skuldfritt bolag, säger vd Peter Ståhlberg.
Wasaline trafikerar nu med gods och arbetsresenärer, men den huvudsakliga inkomstkällan har varit fritidsresor. Resebegränsningarna har satt stopp för den saken.
— Passagerartrafiken har stått för 60 till 70 procent av vår verksamhet, på somrarna till och med 80 till 90 procent. Nu när vi har tappat det är det jättetufft.
Med hjälp av Försörjningsberedskapscentralens direktstöd har Wasaline klarat sig relativt nära ett nollresultat under våren.
— Vi har lyckats hålla i gång trafiken tack vare stödet. Men även om reserestriktionerna lättar så kommer ju inte resandet i gång genast. Nu har vi hårda tider och jag tycker att det behövs ett fortsatt stöd som täcker förlusterna. Vi fortsätter att trafikera vår rutt så länge det går, vi gör vårt yttersta för att fortsätta köra. Vi har stark likviditet i bolaget så vi kan antagligen härda ut till nästa sommar. Rederiet står nog kvar, men vi går förstås på minus.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.