Stadsstyrelsen tänkte om: Tågen ska gå ”ända fram” också i den nya hamnen
Stadsstyrelsen i Åbo tar ställning för att tågtrafiken måste löpa ända fram till Åbo hamn och färjorna också i det nya utseende som Åbo hamn får om några år.
Det ärende stadsstyrelsen i dag har behandlat är ”Historiska och framtidsmuseets delaktighets- och utvärderingsplan, målen för en ny detaljplan för Slottsuddens utvecklande, planeringen av museet och parkområdet kring Åbo slott, enligt hur mark frigörs i och med den nya färjeterminalen”.
Målen för planen godkändes. Det intressanta är tillägget: att järnvägsspår måste finnas i hamnen så att tågresenärer kommer lika nära till färjorna som hittills.
Om det betyder att nuvarande spårdragning blir gällande eller att en annan spårdragning blir aktuell ingår inte i det här beslutet.
I den planering som hittills behandlats i staden, senast i stadsmiljönämnden förra veckan, har en idé varit att järnvägsspåret till hamnen inte skulle gå ändå fram till terminalområdet. Det man ville slippa är en flaskhals i trafiken, plankorsningen vid Slottsgatan.
I ett tidigare skede fanns också en vision om en helt ny spårdragning, men den slopades.
Ett kortare spår skulle ha stora följder för dem som tar tåget till hamnen, och staden övervägde då robotbussar som slussar folk från perrongen till den nya färjterminalen. Bland annat statsjärnvägarna har tydligt förklarat att den planen inte duger för dem (ÅU 22.9).
Tillägget om tågtrafiken föreslogs i stadsstyrelsen av Elina Rantanen, Gröna och Minna Arve, Saml, understödde förslaget som enhälligt godkändes.
Här har flera partier tänkt om, eftersom det i stadsmiljönämnden förra veckan röstades om frågan med rösterna 10 mot 3. Mikaela Sundqvists, Gröna, förslag förlorade då. Hon föreslog att tågtrafiken ända fram måste prioriteras också i de nya planerna för Slottsudden.
MapCreator / ÅU
Ett lysande exempel på att det många gånger lönar
sig att tänka om och annullera förhastade beslut.