Stadsdirektör Minna Arve: Tjänstemän och politiker är ibland i otakt
Stadsdirektör Minna Arve ställer sig bakom spårvagnsalternativet i kollektivtrafikutredningen eftersom det tjänar stadsutvecklingen bäst. ÅU-foto
När ÅU intervjuar Minna Arve om hennes 15 första månader som stadsdirektör återkommer hon till en sak: alla måste anpassa sig efter Åbos snabba utveckling.
Hon säger sig förstå att beslutsfattarna behöver tid för att fatta beslut utgående utifrån tillräcklig information. Den informationen ger tjänstemännen när partierna vill, försäkrar Arve.
– Det tar tid att diskutera men utvecklingen kan inte stoppas och beredningen av ärenden måste gå vidare även om beslutsfattandet tar tid.
Arve talar om svårigheten att hantera förväntningar. Å ena sidan ska det finnas tid för att fatta beslut, och den tiden ger man, understryker hon. Å andra sidan tenderar ärenden att hopa sig när besluten dröjer.
Därför måste tjänstemännens beredning framskrida även om politiken släpar efter, speciellt när det handlar om stora strategiska frågor.
Politiker och medier informeras samtidigt
Det här märks på olika sätt. Bland en del partier finns fortfarande en irritation över att Arve i november i fjol, innan ärendet behandlats politiskt, meddelade att staden tillåter gratis parkering i centrum i december.
Kampanjen var ett försök att parera problemen som torgparkeringsbygget orsakat för företagarna.
Arve säger att situationen och behovet dök upp plötsligt, och att beslutet var stadsstyrelsens, inte hennes. Dessutom är det inte ovanligt att medierna och allmänheten informeras samtidigt som stadsstyrelsen, säger Arve. Det handlar trots allt om offentliga beslut.
– Men det är klart att om politikerna har en annan åsikt i frågan än tjänstemännen så blir det svårt att kommentera. Parkeringskampanjen handlade trots allt om tillfälliga arrangemang. Stora beslut om Åbos framtid, strategier och budgetar diskuterar vi ingående med politikerna.
Besluten dröjer men tillväxtprogrammet finns med i bakgrunden
De stora besluten knöts i fjol till ett tillväxtprogram som var tänkt att ena partierna. Men än så länge finns det ingen politisk överenskommelse om hur staden på lång sikt ska investera, renovera, hyra och sälja och samtidigt hålla bruksekonomin i skick.
Arve säger att vare sig det finns ett officiellt program eller inte så kommer fullmäktige efter hand att ta ställning till sådana frågor. Till exempel var försäljningen av stadens social- och hälsovårdsfastigheter till det svenska fastighetsbolaget Hemsö i linje med hur tjänstemännen tänker sig att Åbo ska sköta sin ekonomi ur ett perspektiv som är längre än fyra år.
Tjänstemännens arbete hade underlättats av ett godkänt tillväxtprogram, säger Arve. Nu finns det ingen helhet men bitar ur programmet går vidare.
Ärligt att tala för spårvagnar
Det stora beslut som närmast väntar fullmäktige handlar om hur staden ska utveckla kollektivtrafiken.
Utredningen handlar i det här skedet om två linjer från Åbo centrum till Kråkkärret respektive Reso centrum. Vad som ska trafikera linjerna är en öppen fråga men Arve har väldigt tydligt ställt sig bakom spårvagnsalternativet.
– Jag tycker att man ska vara ärlig. Det kommer att ta tid innan vi har all fakta, innan vi har de slutliga kostnadsberäkningarna, har gjort stadsplaneändringarna och inväntat eventuella domstolsbesvär. Det kan ta tre, fyra år och teknologin kan ha utvecklats under den tiden. Men just nu är det realistiskt att tala om spårvagnar som ett vettigare alternativ.
Arve påpekar att det inte bara handlar om att utöka kollektivtrafikens kapacitet utan också om ett strategiskt beslut för att utveckla Åbo.
– Därför tar jag starkt ställning för spårvagnar. För mig är det viktigt att höja blicken, att se hur Åbo ska växa på ett hållbart sätt och hur hela regionen ska bli attraktiv och konkurrenskraftig på nordisk nivå.
Många stora frågor innan nästa val
Utöver det här har Arve och fullmäktige stora frågor att ta ställning till fram till nästa kommunalval.
Om social- och hälsovårdsreformen blir av kommer den att kräva organisationsförändringar. Men också om den inte blir av ska fullmäktige ta ställning till den så kallade borgmästarmodellen.
Ärenden som ett nytt konserthus och ett museum för Finlands historia lär dyka upp, och så fortsätter arbetet med ett kolneutralt Åbo 2029. Projektet med entimmeståget är en del av den ambitiösa planen.
Staden ska också fortsätta förebygga utslagning och segregation, säger Arve. Hon understryker också vikten av att Åbo blir mer ”stadsboorienterad”.
– Där har vi mycket att göra men Åboborna borde börja se förbättringar.
LÄS OCKSÅ:
Partierna betygsätter Arve
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.