Katarina Pada 02.10.2023 19:08

Spårvägsplanerna i Åbo tar ett åter ett kliv framåt.

Stadsstyrelsen beslöt på måndagen att godkänna den så kallade generalplanen när det gäller spårvägstrafiken för sträckan hamnen–Kråkkärret. Beslutet gör det möjligt att gå vidare med planerna för själva genomförandet av spårvägshelheten.

I det här skedet utarbetas ändringar i detaljplanen och gatuplanerna.

Politikerna gav grönt ljus för det längre ruttalternativet som går ända fram till Skräddargatan i Kråkkärret.

I Åbo centrum går rutten via Humlegårdsgatan, Eriksgatan, Aningaisgatan, Nylandsgatan och Tavastgatan.

Depån är planerad till området i ändan av Planetgatan.

Datawrapper/Mikael Heinrichs

Hela ruttens längd från hamnen till Kråkkärret är cirka 12 kilometer.

Kostnaden för infrastrukturen beräknas bli 344 miljoner euro. Av den summan räknar man med att statens andel är 30 procent.

Själva spårvagnarna beräknas kosta 42 miljoner euro.

Staden kommer också att utreda möjligheten för en hållplats vid den nya storsatsningen Kuppis spets, som ska byggas på ett lock över Helsingforsvägen. Beslut i frågan fattas senare i år.

Åker inte via resecentret

Sannfinländarna Juha Anttila och Pirjo Lampi föreslog att ärendet remitteras med motiveringen att den nu planlagda spårvägsrutten inte går via det planerade nya resecentret. Anttila och Lampi hänvisade till att fullmäktige talade år 2020 i sina spårvägsplaner om just resecentret.

Stadsstyrelsen röstade ned förslaget med rösterna 12–2.

Villkor: staten ska punga ut 30 procent

Det ansvariga bolaget Turun Raitiotie Oy inleder en konkurrensutsättning för alliansen och rekryteringar under hösten 2023.

I slutet av år 2025 beräknas Åbo stadsfullmäktige fatta beslut om staden ska investera i spårvagnstrafiken eller inte. Villkoret för investeringsbeslutet är att staten deltar i planerings- och byggnadskostnaderna med en andel på minst 30 procent.

Katarina Pada
Ge respons åt redaktören

Dela artikeln