Skeppsbefälhavare i Åbo firar
Jubilerar. Bengt Engblom, Rauli Salmi och Peter Lindberg i Skeppsbefälhavareföreningen i Åbo ser fram emot föreningens 150-årsjubiluemsfest och utställningen som öppnar den 1 juni ombord på Suomen Joutsen. Foto: J-O Edberg
I år är det 150 år sedan Skeppsbefälhavareföreningen i Åbo grundades.
Föreningen grundades i januari 1868, och i maj samma år godkändes stadgarna av kejserliga senaten.
Alla protokoll från 1868 finns bevarade vid Åbo Akademis sjöhistoriska institut.
– Föreningen är en av de äldsta svenska föreningarna i Åbo, men arbetar på båda inhemska språken, säger Peter Lindberg, ordförande för sedan elva år tillbaka.
Skeppsbefälhavareföreningens grundades för att bevaka sjöfartens intressen och bistå myndigheterna med nödvändig sakkunskap.
– I början av sin verksamhet var föreningen en maktfaktor i Åbo, och fortsatte att vara mycket aktiv i sjöfartsfrågor fram till andra världskriget, säger Lindberg.
I dag är föreningen främst aktiv inom sjöfartsutbildningen. Man ordnar också föredrag och besöker varv och fartyg.
Skeppsbefälhavareföreningen har genom sin verksamhet gjort avtryck i Åbos stadsbild.
Monumentet Havets offer vid Uppståndelsekapellet vid Åbo begravningsplats har donerats av skeppsbefälhavareföreningen.
Föreningen är också initiativtagare till monumentet över vintersjöfarten i Boreparken.
Föreningen har också donerat modellen av valfångsfartyget Turku som hänger i Åbo domkyrka. Modellen har byggts av Nagubon Åke Sandvall.
– Det var mycket ståhej och bråk om vilken typ av fartygsmodell man skulle ha, församlingen ville ha ett votivskepp medan skeppsbefälhavareföreningen förespråkade en riktig modell av valfångstfartyget, säger Lindberg.
Det hela slutade med att en präst och en representant från föreningen avgick från kommittén som hade i uppdrag att genomföra projektet.
Skeppsbefälhavareföreningen har i dag 132 medlemmar, alla är sjökaptener.
– Av dem är cirka 25 aktiva till sjöss, 30 är aktiva i land och resten är pensionerade sjökaptener, säger Lindberg.
Själv har han en bakgrund som kapten ombord på före detta Sjöfartsverkets fartyg (sedan 2010 Trafikverket) och som farledschef.
De yngsta medlemmarna i föreningen är i 30-årsåldern och de äldsta i 90-årsåldern.
Antalet medlemmar har i stort sett hållits på samma nivå de senaste åren.
Lindberg hoppas på fler yngre medlemmar.
– Vi får nya medlemmar. Men vi ser gärna att fler yngre sjökaptener blir medlemmar i föreningen, säger han.
Föreningen söker också en egen lokal. För tillfället hyr man en lokal i Åbo hamns gamla hamnkontor men målet är att hitta något eget.
– Det bästa vore om vi hittade en lokal som kunde disponeras gemensamt av alla sjöfartsföreningar i staden, säger Lindberg.
Tavla av segelfartyget Aimo byggt i Åbo 1866. Den är en av de 60-tal skeppstavlor som finns i den nyutgivna boken ”Sailing ships and steaming vessels.”
150-årsjubileumsfesten firas den 6 juni ombord Suomen Joutsen och museifartyget Bore.
Men redan den 1 juni öppnar föreningen en utställning med kaptenstavlor ombord på Suomen Joutsen.
Föreningen äger ett 70-tal kaptenstavlor och tavlor med sjömotiv.
I anslutning till jubileet har föreningen låtit trycka en bok som innehåller ett 60-tal kaptenstavlor och beskrivningar om fartygen på tavlorna.
Boken som ges ut på engelska innehåller också en kort historik om Åbo och stadens skeppsbyggnadsindustri.
Boken ”Sailing ships and steaming vessels” finns att köpas hos Forum Marinum samt av skeppsbefälhavareföreningen via föreningens webbsajt www.shipmaster.fi
Till hösten ger föreningen också ut en 150-årshistorik.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.