Skärgårdsdelegationen: Staten borde betala alla kostnader för privata färjor
Färjan till haverö är en av de privata färjorna i Åboland. ÅU-foto.
Skärgårdsdelegationen föreslår att kostnaderna för väglagsfärjor helt och hållet förs över på staten. Delegationens utlåtande kommer efter att Finferries tänker höja hyran för de privata färjorna.
ÅU skrev i november (28.11) om att Finferries förhandlar med väglagen om att höja hyran för väglagens färjor. Det statliga bolaget Finferries har gått på förlust och vill höja hyrorna för färjorna för att kunna få verksamheten på plus minus noll.
I den åboländska skärgården berörs Käldö- Haverö- och Sandöfärjorna i Nagu, Sorpofärjan i Pargas och Pettufärjan i Finby.
För tillfället betalar staten 80 procent av kostnaderna för väglagsfärjorna och den resterande 20 procenten står delägarna i väglagen för. Skärgårdsdelegationens förslag är att statens andel ska bli 100 procent.
Hanna Kosonen (C) som är ordförande för skärgårdsdelegationen lyfter fram att det är en jämlikhetsfråga med tanke på att andra färjor och förbindelsebåtar är gratis för ortsbor och andra. Staten står för alla kostnader för dem.
Hon anser att det i sig är helt i sin ordning att Finferries justerar hyressättningen för väglagsfärjorna eftersom det inte har gjorts på över tio år.
Men privatpersonerna som är beroende av färjan för att ta sig till sina hem borde inte behöva ta den ekonomiska smällen, anser hon.
Kosonen räknar att de årliga kostnaderna för delägare i väglagen kan stiga med över tusen euro. Det finns inte i det här skedet några noggranna uträkningar över hur stora kostnader det är fråga om för staten, men Kosonen säger att tilläggskostnaderna skulle hållas under två miljoner om staten går in för att betala alla kostnader för väglagsfärjorna.
Skärgårdsdelegationen lämnade över sitt utlåtande till kommunikationsminister Anne Berner och finansminister Petteri Orpo innan julen. Delegationen består av riksdagsledamöter från de olika partierna, representanter för olika offentliga instanser och sakkunniga i skärgårdsfrågor.
Turun Sanomat skrev först om skärgårdsdelegationens utlåtande om väglagsfärjorna.
Läs också: Färjdriften blir dyrare för väglagen
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.