Sjödrama på Atlanten – åländsk besättning räddade tre män ur kapsejsad katamaran
Godby Shippings fartyg M/S Midas var på väg mot Port Everglades i USA då man klockan 4:30 natten till lördagen fick ett samtal från sjöräddningscentralen i Lissabon. En katamaran hade förlist cirka 150 sjömil från den portugisiska kusten och Midas var det närmaste fartyget, cirka 50 sjömil från haveristen.
Befälhavaren Timo Väänänen ändrade kurs, ökade farten och styrde i full fart mot olycksplatsen dit man anlände fyra timmar senare. Räddningsoperationen var inte helt enkel, säger Väänänen.
– Det blåste närmare 20 meter i sekunden i byarna, men sjögången var ett större problem. Vågorna var så höga att vi inte kunde sjösätta våra räddningsbåtar så i stället sköt vi en räddningslina mot livflotten.
De tre männen i flotten hade så mycket krafter kvar att de lyckades paddla fram till linan och fästa den i flotten.
Försiktigt bogserades den till fartyget och via landgången kunde männen ta sig i trygghet och in i värmen.
– De var frusna och trötta och delvis i chock, men fysiskt var de i skick.
Männen hade tillbringat natten i den kapsejsade katamaranen. När det ljusnade hade de förflyttat sig till räddningsflotten där de satt i åtta timmar, ovetande om någon hade hört deras nödsignal.
– De skulle knappast ha klarat sig så länge utan mat och vatten om inte vi råkat befinna oss i närheten, säger Väänänen.
Han säger att alla var mycket vana seglare som också hade seglat jorden runt och visste vad de gjorde.
M/s Midas besättning från vänster: Timo Väänänen, Jussi Sopanen, Kenneth Lindeman, räddad seglare 1, RS 2, RS 3, Julius Flemming och Rasmus Nygren. Knästående från vänster Antti Makkonen, Kenny Taraya och Ramir Capatoy. Foto: Kalle Lehtinen./Godby Shipping
Midas gjorde en liten avvikelse från rutten till Port Everglade för att lämna männen på Azorerna och när ÅU talar med Väänänen på måndagseftermiddagen skymtar redan ögruppen.
Vid haveriet föll en man ur besättningen överbord och omkom. Hans kropp hittades senare av den portugisiska sjöräddningen.
Tidningen Ålands Sjöfart var först med nyheten om sjödramat.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.