Sjöbevakningen hade fullt upp trots något färre räddningsuppdrag
Också Västra Finlands sjöbevakningssektion har varit tvungen att anpassa sig till den ändrande säkerhetsmiljön. Man har bland annat förberett sig för den så kallade skuggflottans hot mot den maritima miljösäkerheten. Med skuggflotta menar man de ofta gamla och till och med oförsäkrade fartyg som Ryssland anlitar för att transportera olja trots sanktionerna.
Ännu mer uppmärksamhet fäste man vid att trygga den maritima kritiska infrastrukturen. Västra Finlands sjöbevakningssektion deltog i utredningen av det misstänkta grova sabotaget av Balticconnector-gasledningen.
Övningar internationellt och lokalt
Inom ramen för det europeiska kustbevakningssamarbetet ordnades på Östersjön för första gången en multiprofessionell maritim operation (MMO), i vilken även Västra Finlands sjöbevakningssektion deltog.
Den internationella övningsverksamheten som ökat i och med Nato-medlemskapsprocessen, fortsatte att öka år 2023. Sjöbevakningssektionen deltog bland annat mot slutet av 2023 i den internationella sjöräddningsövningen Freezing Winds, som Marinen ledde.
Västra Finlands sjöbevakningssektions enheter deltog också i flera lokala försvarsövningar.
Sjöbevakningssektionen ordnade under årets lopp två repetitionsövningar, där reservister från fartygskontrollavdelningen samt sjöbevakningskompaniet utbildades.
Drönare allt viktigare
År 2023 patrullerade Västra Finlands sjöbevakningssektion cirka 14 300 timmar med farkosterna och cirka 12 400 timmar med bevakningsfartygen. Drönare har blivit en allt viktigare övervakningsresurs. Sjöbevakningen flög med drönare närmare 700 timmar förra året som stöd för patrullernas lägesbild.
På land patrullerade man cirka 14 200 timmar med anknytning till bland annat övervakningen av hamnar, terrängtrafik och jakt. I samband med patrulleringen utförde man sammanlagt cirka 15 700 granskningar.
Västra Finlands sjöbevakningssektion utredde 142 misstänkta brott år 2023. Nio förundersökningar om ordnande av olaglig inresa blev färdiga, och åtta förundersökningar med samma brottsrubricering var ofullbordade vid årsskiftet. Åtta personer med inreseförbud avslöjades i samband med övervakningen. Under året sändes 90 brottmål till åtalsprövning, bland annat fyra misstänkta brott av grovt ordnande av olaglig inresa. Västra Finlands sjöbevakningssektion utredde en lång rad olika brott till havs. I samband med övervakningen uppdagades 73 fall av fylleri i sjötrafik och 22 maritima miljöbrott. Totalt 88 brottsutredningar inleddes om sjötrafikförseelser. Tre administrativa oljeutsläppsavgifter påfördes.
Räddningsuppdragen sjönk en aning
Antalet räddningsuppdrag till havs sjönk en aning jämfört med året innan inom Västra Finlands sjöbevakningssektions ansvarsområde. Västra Finlands sjöbevakningssektions sjöräddningscentral ledde 914 sjöräddnings- och biståndsuppdrag, varav 85 stycken klassificerades som nödlägen. År 2022 var det totala antalet sjöräddnings- och biståndsuppdrag 1 019 stycken. Såsom under tidigare år utfördes största delen av räddningsuppdragen under sommarmånaderna och på helgerna. Det aktiva samarbetet med de frivilliga sjöräddarna fortsatte. Medlemsföreningar från Finlands Sjöräddningssällskap genomförde 16 procent av de maritima räddnings- och biståndsuppgifterna på sjöbevakningssektionens område.
År 2023 tog Västra Finlands sjöbevakningssektion emot 45 observationer av oljeutsläpp på havet. I samband med en närmare utredning visade sig majoriteten av dem lyckligtvis vara ofarliga ämnen för miljön.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.