Sista chanserna att rulla fram på en fölläri – användare: ”Jättebra att de haft vinterdäck”
Snart är september slut. Samtidigt tas stadscyklarna i Åbo ur bruk.
Avtalet med cykelleverantören Nextbike Polska tog egentligen slut redan i slut i våras, men förlängdes enhälligt av stadsstyrelsen till den sista september.
Under oktober försvinner cyklarna och de 41 cykelstationerna ska putsas upp och återställas, säger Stella Aaltonen, projektledare vid Åbo stad.
– Det kommer nog att räcka någon vecka innan allt är klart.
Maria ThölixDet innebär att det för Alexander Shemeikka snart är slutcyklat.
– Jag cyklar varje dag, så det blir nog några kilometer.
Med undantag av förra vintern har han varit stadscykeln trogen ända sedan han flyttade till Åbo.
– Jag tyckte att det blev för halt, men det är jättebra att cyklarna här i Åbo har vinterdäck.
Att cyklarna nu försvinner är tråkigt.
– Men om de ger vika för nya, bättre cyklar i något skede är jag mycket nöjd.
Åbo var den första staden att erbjuda stadcyklar året om
Stadscyklarnas framtid har blivit ett ärende för stadsmiljönämnden, som diskuterar det på tisdagskvällen.
Nya leverantörer konkurrensutsätts som bäst och meningen är att Åbo ska ha ett nytt stadscykelsystem i vår.
Stella Aaltonen ser i alla fall att staden också i fortsättningen förser sina invånare med både stadscyklar och elcyklar, vid sidan av de populära elsparkcyklarna.
– Att kunna erbjuda en jämlik chans för alla Åbobor att färdas är jätteviktigt.
Hon önskar också se en kontinuitet.
– Och ur miljöperspektiv är stadscykeln förstås mycket väsentlig.
Även om det fanns brister i samarbetet med cykelleverantören har Fölläricyklarna varit ett lyckat projekt, anser Aaltonen.
– Till exempel var Åbo den första staden i Finland som erbjöd stadscyklar året om.
Också cyklarnas underhåll som skötts av det inhemska företaget Rolan har fungerat fint och får beröm av Aaltonen.
Varumärket Föli-cyklar, Fölläri, kommer att bestå också i framtiden, oberoende av vem som utses till leverantör.
– Det tillhör Åbo stad och kommer att förbli en synlig del av stadsbilden.
Brukar du själv använda Föli-cyklar?
– Jag cyklar på min egen cykel till och från jobbet, men inom stan ja.
Tyngden ett problem
Att få cykla fritt för sex euro i månaden är förmånligt, säger Alexander Shemeikka.
Problemet med de här cyklarna har varit tyngden.
– De är väldigt tunga att styra, jag gissar att de är järn, jämfört med Helsingforscyklarna som antagligen är av aluminium för de är betydligt mer lättmanövrerade.
Han använder sig också av elsparkcyklar.
– Det beror på varifrån och vart jag åker. På en längre sträcka blir det absolut cykel och det finns absolut tillräckligt med cykelparkeringar runt omkring i Åbo.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.