Förflytta dig till innehållet

Seglare från Åbo ger sig iväg på kappsegling jorden runt

Ville Norra
Tapio Lehtinen (t.v.) bredvid Mikko Hongell. På Skifferholmen i Helsingfors är det glada miner på tisdagen innan de gav sig iväg.

– Bombsäkert är att något går sönder på vår båt under resan.

Det säger Åbobon Mikko Hongell, säkerhetsansvarig på S/Y Galiana, om den världsomseglingen som han och resten av besättningen ska göra i höst.

– Av besättningen så är det endast finländska världsomseglaren Tapio Lehtinen som tidigare seglat över södra Atlanten. Vi kommer att uppleva de hittills hårdaste förhållandena till sjöss i våra liv, säger Hongell om resan.

S/Y Galiana är en av 15 båtar som kastar loss från hamnen Ocean Village i Southhampton i Storbritannien. På tisdagen åkte den finländska besättningen iväg från Helsingfors mot startorten.

– Den 10 september 2023 kommer över 160 seglare att lämna Ocean Village för att fullfölja den cirka 26 000 sjömil långa kappseglingen runt jorden via de tre stora uddarna: Godahoppsudden i Afrika, Australiens Kap Leeuwin och Sydamerikas Kap Horn, skriver arrangören Ocean Globe Race på sin hemsida.

Ville Norra
Mikko Hongell stoltserar ombord på Lehtinens båt Galiana. Under kappseglingen får ingen ny teknik användas, förutom i nödläge.

I april 2024 kommer båtarna tillbaka till Ocean Village där tävlingen avslutas.

– Jag kommer att sakna min fru och tvååriga son under den sju månader långa seglatsen, säger Hongell.

Hongell menar att förberedelserna inför ett race av den här kalibern är enorma. Själva båten måste vara i skick, men det måste också besättningen vara.

– Ännu återstår enstaka saker som båten saknar, säger säkerhetsansvarige Hongell.

Mycket förberedelser krävs

Besättningen är förberedd inför det värsta. Enligt Hongell är besättningen erfaren och tränad i olika situationer.

– Skulle vårt segel gå sönder så har vi med oss en segelmakare, säger Hongell då han berättar om möjliga farosituationer till havs.

Själva tävlingen startar först i höst så ännu finns det tid för att fixa sådant som saknas. Då båten och besättningen anländer till Storbritannien så kommer de att vänta där tills start. Hongell gör själv ännu en resa tillbaka till Finland innan startskottet.

Modern teknik är förbjuden

S/Y Galiana är en Swan 55:a, byggd 1970 i Jakobstad. Moderna båtar får inte delta i kappseglingen Ocean Globe Race.

Ombord på de privatägda, klassiska segelbåtarna från före 1988 har besättningarna inte tillgång till någon GPS, ingen högteknologisk utrustning och inga datorer. De kommer endast att navigera med hjälp av en sextant, papperssjökort och stjärnorna, och all kommunikation sker via HF SSB-radio.

– S/Y Galiana har genomgått en total renovering för att klara av de hårda förhållandena som komma skall. Båten är mycket robust, säger Hongell som säger sig vara nervös inför start.

Artikeln uppdaterad kl. 19.14 med bilder från avfärden i Helsingfors.

Dela artikeln

Kommentarer

Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Mera nyheter