Reparation av kajkant i Dalsbruk blir mycket större än tänkt – Entreprenören: ”Träpålarna under var ruttna, därför har hela kanten gett vika”

Kajkanten vid hamnbassängen i Dalsbruk som gav vika och rasade i somras åtgärdas som bäst. Men det här blev ett betydligt mer omfattande projekt än de involverade hade kunnat gissa. Kanten ska pålas om och byggas upp från grunden.
Kimitoöns tekniska chef Ralf Nyholm säger till ÅU att raset troligtvis är en kombination av regnvatten som trängt ut kajkanten och dåliga gamla träkonstruktioner. Under skyfallen i somras gav kanten ännu mer vika.
Entreprenör Ben Lindström, vars firma sköter reparationen, är på samma linje som Nyholm.
– Träpålarna under var ruttna, därför har hela kanten gett vika, säger han.
Enormt tunga element vilade på träpålar
Arbetena inleddes förra veckan med att gräva bort den gamla kajen.
Ben Lindström överraskades av hur stora och tunga de gamla konstruktionerna de facto var och av hur kanten var konstruerad. Fundamenten, bestående av betong och generösa mängder järn, var tio meter långa. Kanten vägde två ton per meter och vilade alltså på träpålar i vattnet.
– Vi anlitade en kranbil från Åbo med kapacitet att lyfta sexton ton. Men inget hände då den skulle lyfta.
I stället fick man ta till en annan metod: att pika bort elementen.
Överraskning
Nästa överraskning var att berget kom emot ganska snabbt. Det betyder att de nya pålarna inte kan tryckas ned på traditionellt vis, utan man blir tvungen att ta till en mer omständlig metod och fästa pålarna i berget genom att borra.
Efter det här ska kanten gjutas in i pålarna. Både pålning och gjutning kommer en annan firma att sköta.
– Kanten blir nog som förr. Hela sträckan på 60 meter blir som ny, säger Lindström, som dock påpekar att arbetet är långt ifrån klart.
Lindström konstaterar att samma procedur förr eller senare kommer att bli aktuell också kring resten av hamnbassängen.
– Om tio, tjugo eller trettio år blir det nog aktuellt med stora investeringar här, uppskattar han.

Högre kostnad än tänkt
För pågående reparation väljer man inte det billigaste alternativet utan satsar i stället på att göra ett ordentligt arbete och man har också rådfrågat proffs.
Att projektet blir betydligt mer omfattande än man tänkt sig överraskar inte Ralf Nyholm – så går det ofta då man gräver i och öppnar upp något gammalt.
Tidigare har Nyholm nämnt summan 100 000 euro för reparationen, men han ser nog en risk att det här kan bli dyrare än så.
Starten för reparation har dröjt
Sedan juli har området vid ändan av hamnbassängen varit avspärrat med staket och kanten har tidvis varit under vattenytan.
Att det dröjt med att komma till skott med reparationen svarade Kimitoöns kommun i slutet av augusti att beror på att man inte vill göra något förhastat. Just då höll man på att utreda vad som orsakat raset och vilken teknisk metod som lämpar sig för att reparera kanten.
Ben Lindström trodde på ett kraftigare sidotryck orsakat av läckage från ett utlopp, men så var inte fallet.

Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.