Rekordmånga farosituationer till sjöss i år – sju fartyg har varit nära att köra på grund på Skärgårdshavet
Under årets sex första månader har Fintraffics sjötrafikcentraler i Åbo och Helsingfors förhindrat 15 fartyg från att köra på grund. Under hela fjolåret var antalet nio.
Sju av fallen under tiden januari–juni inträffade på Skärgårdshavet. Någon gemensam nämnare för de olika incidenterna finns inte, men oftast handlar det om navigationsfel eller att fartyget av olika orsaker har kommit ur kurs och närmat sig en grynna, säger direktören för Fintraffics sjötrafikledning, Sari Talja.
– I ett fall var det ett fartyg som hade gjort en för lång gir och hamnat utanför farleden och riskerade att köra på grund. VTS-centralen tog kontakt med fartyget som lyckades undvika grynnan och återvända till farleden.
– Det har också hänt att fartyg har kommit nära ett grund då det har sökt lä utanför farleden för att lämna av lotsen.
FintrafficFintraffic har tre sjötrafikcentraler. Helsingfors VTS har koll på trafiken på Finska viken, den i Villmanstrand sköter övervakningen av Saimen och sjötrafikcentralen i Aurigafastigheten i Åbo hamn övervakar trafiken på Skärgårdshavet, Ålands hav och Bottniska viken. I Åbo jobbar 30 operatörer i tre skift.
Förutom de 15 grundstötningarna som VTS-centralerna har lyckats förhindra har man ingripit i fem andra tillbud.
– Det kan till exempel vara situationer då två fartyg har varit på kollisionskurs och VTS-centralen har varit tvungen att ingripa.
Några akuta farosituationer har det ändå inte varit frågan om. Fartygens befäl har snabbt reagerat på VTS-centralernas anrop och någon panik har det inte uppstått.
– Vi jobbar proaktivt och ingriper i god tid innan situationen blir riktigt allvarlig. Vår uppgift är att under dygnets alla timmar och alla årstider säkerställa en trygg fartygstrafik i Finlands steniga vatten, säger Talja.
Fintraffic har inlett omställningsförhandlingar som berör personalen i sjötrafikcentralen i Villmanstrand som hotas av stängning. Verksamheten och de sju anställda ska enligt planerna flyttas till Åbo.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.