Realism i Pargas: En bro till Nagu har inte högsta prioritet
Färjan Elektra lär köra många år ännu längs färjpasset mellan Pargas och Nagu. ÅU-foto
I går kunde ÅU presentera den mest omfattande rapport som har gjorts över de socioekonomiska effekterna av fast vägförbindelse mellan Pargas och Nagu.
Kontentan var klar: En fast väg gynnar stat, kommun och invånare.
Innehållet bekräftar det som har sagts många tidigare, men det är bra att frågan nu har utretts, säger ordförande för Pargas stadsstyrelse, Mikael Holmberg (SFP).
– Rapporten är ett starkt argument för en fast vägförbindelse. Hoppas att den beaktas i framtiden då besluten ska fattas och att den inte glöms bort
Samtidigt är han realist och säger att det finns att flera andra vägprojekt som har högre prioritet just nu.
– De närmaste åren är det inte realistiskt att någonting händer. Pargasleden, Rävsundsbron och Hessundsbron är de verkligt viktiga projekten för privatbilismen, bussarna och industrin.
Utan dem fungerar inte trafiken längs Skärgårdsvägen, säger Holmberg.
Mikael Holmberg. Foto: Anja Kuusisto
Någon motsättning mellan de olika projekten finns ändå inte, och Pargas stad ska också i fortsättningen att jobba och lobba för den fasta vägen till och från Nagu, säger Holmberg.
Bland annat gör staden upp ett trafikpolitiskt program som komplement till stadens strategi där allt från trafiken längs Skärgårdsvägen till förbindelsebåtar och färjor ingår.
Arbetet ska vara klart till sommaren.
Medan man väntar på en bro är det viktigt att den nuvarande färjtrafiken fungerar minst lika bra som nu med tillräckligt täta avgångar och bibehållen servicenivå.
– Bron kanske byggs då staten inser att färjorna är ett dyrare alternativ än en bro, säger Holmberg.
”Bron ligger långt i framtiden”
Gårdagens forskningsrapport presenterar flera olika finansieringsmodeller för den fasta vägen.
Användaravgifter ska inte uteslutas och den fasta vägförbindelsen kunde bli Finlands första vägprojekt som förverkligas med användaravgifter, sägs det i rapporten.
Holmberg tror inte att någon vill finansiera ett brobygge genom att betala för att åka färja innan det finns garantier och löften på att bron verkligen byggs.
– Men om det är klart bron byggs om si eller så många år kan situationen vara en annan. Personligen kan jag tänka mig att betala en broavgift.
Tror du att du någonsin får köra över en bro?
– Det kan nog vara att myndigheterna har dragit in mitt körkort på grund av hög ålder före den är klar. Men det är bäst att ingenting lova. Klart är i alla fall att bron ligger långt i framtiden.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.