Polisen kommer att öka övervakningen på farliga Lielaxvägen i Pargas – att djungeltelegrafen varnar för polisens närvaro är på gott och ont
Inom loppet av tre veckor har två olyckor med grovt rattonyktra inblandade och en olycka med dödlig utgång skett på Lielaxvägen på Kirjalaön i Pargas.
Diskussioner har förts
Kriminalkommissarie Maria Sainio vid Pargaspolisen säger att man självklart noterat detta och att man inom kollegiet diskuterat behovet av att rikta mera resurser till området.
– Det att polisen inte syns till på ett visst vägavsnitt är förstås inget som berättigar till att vare sig köra onykter eller för fort, men samtidigt blir tröskeln lägre då man utgår från att polisen inte rör sig där. Samtidigt har vi märkt av att de gånger vi varit längs Lielaxvägen, har antagligen djungeltelegrafen gått het, säger Sainio och jämför situationen med skärgårdskommundelarna där polisens ankomst till öarna inte går obemärkt förbi.
– Samtidigt har det också sina goda sidor om vår blotta närvaro förhindrar till exempel en berusad från att greppa ratten.
En patrull kan inte vara överallt
Skärgården har sin ena polispatrull och den kan inte vara överallt.
Polisens närvaro efterlyses på många håll i Pargas. Buskörningen och påringningarna som rapporterats i Björkhagen i centrala Pargas har också sysselsatt skärgårdspatrullen.
– Det positiva är att vi trots semestrarna har kunnat ha patrullen verksam hela sommaren.
Att det inom en kort tid skett flera olyckor på just Lielaxvägen ser Sainio ändå som mera av en slump än något man ska dra alltför långt gående slutsatser av.
– Men vi kommer säkert att öka vår närvaro i trakten, antingen synligt eller mindre synligt.
Många oroade då trafiksäkerhetsplan gjordes upp
Lielaxvägen är både krokig och backig och sikten är tidvis skymd, dessutom rör det sig mycket djur vid vägen. Att påstå att hastighetsbegränsningarna på 40, 50 och 60 km/h alltid skulle följas på den fyra kilometer långa vägsträckan mellan Skärgårdsvägen och Rövarnäsvägen/Qvidjavägen är en överdrift som heter duga.
Mikael HeinrichsI samband med trafiksäkerhetsplanen för Pargas som togs fram i fjol gjorde konsultföretaget Ramboll en enkät under 2020. I den sammanställningen identifierades närmare 40 problemställen längs Lielaxvägen.
I huvudsak hade de som kommenterat enkäten tagit fasta vid att Lielaxvägen saknar cykelbana, har en närmast obefintlig vägren och att hastighetsbegränsningarna inte följs. Särskilt vid Nilsby skola och då man närmar sig Lielax by har många påpekat att begränsningarna inte följs.
Sainio håller med om att vägavsnittet är knepigt och att farosituationer till och med kan uppstå trots att bilister följer hastighetsbegränsningarna.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.