Polisen hade hoppats på viktbegränsning för Rävsundsbron – ”Vi kan inte bära upp bron på våra axlar”
Överkonstapel Jarkko Leino som har övervakningen av den tunga trafiken som sitt specialområde lät uppgiven då han fick frågan om hur mycket övervikt som faktiskt uppmäts på Rävsundsbron – dagligen.
– Under fredagen har vi noteringar på 86,1 ton, 78,2 ton, 81,3 ton och precis nu under mötets gång 91,6 ton.
Från polisens sida hade man önskat att Trafikledsverket och NTM-centralen hade slagit fast en viktbegränsning för Rävsundsbron, eftersom det enligt Leino hade gjort det enklare för polisen att ingripa.
LÄS OCKSÅ
Nu är läget med Rävsundsbron verkligen akut – tunga trafiken blir enkelriktad från decemberLeino efterlyser ett kollektivt ansvarstagande inom transportbranschen.
– Då vi varit på plats och vägt fordon har övervikt funnits hos många olika branschers transporter. Det har varit bulkvaror, trä, schaktmaterial, ja egentligen rubbet. Det går inte att peka med fingret på någon viss industri, utan nonchalansen verkar finnas inom alla sektorer, säger Leino.
Ekonomin går före säkerheten
Påföljdsavgifter för speditionsföretagen kommer trots det in i bilden först då den totala massan överskrids med över fem procent, det vill säga vid 79,8 ton över nio axlar. För mindre övervikt kan chauffören tilldelas en påföljdsavgift på 140 euro.
– Det säger sig självt att den påföljden inte har någon inverkan i en så hårt konkurrerad bransch. Jag vädjar till er alla att sluta utnyttja femprocentsmöjligheten. Det bor 15 000 invånare i Pargas som alla är beroende av bron. Det känns som att businesstänket och den allmänna säkerheten inte möts.
Övervikt har mätts i båda riktningarna över bron, men det är flera fall i riktning mot Pargas.
– Ur övervakarens perspektiv känns den nuvarande praxisen rätt tröstlös. Polisen kan inte bära upp bron på sina axlar. Det är Trafikledsverket och NTM-centralen som fattar beslut om begränsningarna för enskilda broar, och vår uppgift att övervaka enligt de besluten, säger Leino.
Nordkalk hoppas på dialog med polisen
Under fredagens informationsmöte om Rävsundsbrons skick tackade Nordkalks Mikael Furu, chef för verksamheten i Nordeuropa, polisen för deras engagemang och hoppades på ännu mer synlighet från polisens sida vid brobygget.
– Vi för gärna en kontinuerlig dialog med polisen och har egna vågar där vi kan följa med helhetsmassorna på våra transporter. Vi hoppas på en gemensam palaver med polisen om hur vi kan få den här lösningen att fungera.
Rävsundsbron är trött – ”Bron böjer sig som en pappersklämma”
Viktbegränsningen på Rävsundsbron överskrids nästan dagligen – ”Dags att inse hur allvarligt det är”
Transportföretagare kallas till gemensamt möte om Rävsundsbron – nu ska övervikten skalas bort
Varför inte sätta upp trafikljus? Så att det körs i bara en riktning i taget. Som det är just nu, kan 4 eller fler stora långtradare befinna sig på bron samtidigt, på väg åt vardera hållet.