Förflytta dig till innehållet

Pargas gästhamnar i vågskålen – staden startar kanske utredning om att sälja

Nagu gästhamn för ett par år sedan. I höst och under våren renoveras hamnen, den öppnar på nytt i maj. ÅU-foto

Nagu gästhamn för ett par år sedan. I höst och under våren renoveras hamnen, den öppnar på nytt i maj. ÅU-foto

Nagu gästhamn för ett par år sedan. I morgon (fredag 8.5) öppnar den nyrenoverade hamnen. ÅU-foto


När Pargas stadsfullmäktige möts nästa tisdag (12.5) är ett av ärendena på agendan stadens balanseringsprogram.
I programmet ingår en rad olika åtgärder och åtgärdsförslag som ska bidra till att banta stadens kostnader och få ekonomin å rätt köl.
Och en av många föreslagna åtgärder är en utredning beträffande stadens gästhamnar, det vill säga Pargas gästhamn, Nagu gästhamn, Verkan i Korpo, Houtskär Näsby och Iniö gästhamn.
Kim Lund

Gästhamnen i Näsby, är en populär hamn bland båtfolket. Foto: Kim Lund


Borde staden sälja hamnarna till privata företagare som skulle driva dem?

Back 200 000 varje år

Enligt stadens uträkningar kostar hamnarna cirka 330 000 euro för staden varje år. Summan baserar sig på fjolårets kostnader och omfattar bland annat underhåll och reparationer av bryggor och byggnader samt el och arrendeavgifter.
Inkomsterna som gästhamnarna hämtar till staden rör sig kring 120 000 euro per år.
Det betyder att  det uppstår ett minus på drygt 200 000 varje år och i takt med att bryggor och byggnader blir äldre och kräver mer underhåll, kan minuset bli ännu större.
Enligt stadens uträkningar skulle man om 5-6 år kunna spara cirka 800 000 euro på tre år om man gjorde sig av med gästhamnarna.

Nygrén: Gästhamnarna viktiga för livskraften

Men att bara se till de direkta kostnaderna ger inte en helt korrekt bild av läget.
Stadsdirektör Patrik Nygrén påpekar att gästhamnarna är mycket centrala för stadens attraktionskraft och att hamnarna för med sig både båt- och bilburen trafik som gynnar staden.
— Gästhamnar är inte en självklar del av en stads verksamhet, men våra gästhamnar är otroligt viktiga för livskraften i olika delar av staden, säger Nygrén och fortsätter:
— Jag har ingen förutbestämd åsikt om det här men om vi går in för att sälja måste vi på något sätt kunna säkerställa gästhamnarnas förutsättningar.

Kim Lund

Patrik Nygrén är inte övertygad om att det skulle löna sig för staden att sälja gästhamnarna.  Foto: Kim Lund

Utredning nu – inget beslut

I dag kan Pargas stad via konkurrensutsättningen av hyresavtalen påverka hur och av vem hamnarna drivs.
Inom ramen för balanseringsprogrammet kommer frågan om stadens gästhamnar nu upp endast i form av en eventuell utredning.
— Något beslut har inte fattats och jag vill understryka att det bara handlar om att utreda eventuella för – och nackdelar med en försäljning. När ekonomin är kärv måste man vända på alla kort. Skulle vi gå in för att sälja skulle det inte bli aktuellt ännu på många år, säger Nygrén.

Dela artikeln

Kommentarer

Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Mera nyheter