Pargas föreslås stå över fortsatt Föli-utredning – förmånligare för staden att inte gå med
Stadsstyrelsen i Pargas tar under sitt möte i eftermiddag ställning till huruvida staden ska delta i den fortsatta utredningen om ett deltagande i det regionala kollektivtrafiksamarbetet Föli.
Staden har redan deltagit i en förutredning som gett för handen att det nuvarande systemet med statsunderstödd trafik genom NTM-centralen för staden är ett förmånligare alternativ.
Att delta i den fortsatta Föli-utredningen beräknas kosta staden mellan 5 000 och 8 000 euro medan deltagandet i den lättare preliminära utredningen var avgiftsfritt för staden.
Den fortsatta utredningen skulle ske under 2021 och eventuella beslut fattas under 2022. Enligt en preliminär bedömning kunde nya kommuner enligt den här tidtabellen ansluta sig till Fölis gemensamma trafik till exempel från och med 1.6.2024.
Enligt beredningen är förslaget att Pargas inte deltar i den fortsatta utredningen.
Kostnadsfördelning för Pargas kollektivtrafik
Nuläget (brutto)
- Busslinjerna 801-802, 901-904 2 326 335 euro, varav
Fölis andel 322 663 euro
NTM-centralens andel 1 001 836 euro
Pargas stads andel 1 001 836 euro - Pargas interna trafik (skolskjutsar och servicelinjen)
ca 159 500 euro
Kostnadsfördelning med Föli-medlemskap
- Busslinjerna 801-802, 901-904 2 326 335 euro, varav
Fölis andel 322 663 euro
Pargas stads andel 2 003 672 euro - Pargas interna trafik (skolskjutsar och servicelinjen)
ca 158 822 euro - Anslutningsavgift, engångsinvestering ca 270 000 euro
- Övriga kostnader, årlig avgift ca 150 000 euro
källa: Fölin laajenemisen esiselvitys, bilaga till Pargas sst föredragningslista
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.