Orsaken till minfärjan Pyhärantas grundstötning i fjol somras har klarlagts
Den 24 augusti i fjol gick Marinens minfärja Pyhäranta på grund väster om Örö.
Olyckan skedde i samband med upptagning av målflottar ur vattnet efter en skjutövning.
Grundstötningen förorsakade inga person- eller miljöskador och det förelåg inte heller någon risk att fartyget skulle sjunka. Läckaget som uppstod vid grundstötningen stoppades av besättningen.
LÄS OCKSÅ
Marinens övriga fartyg hjälpte till med räddningsarbetet och det fanns inget omedelbart behov av assistans från andra myndigheter. Beväringarna som befann sig på fartyget evakuerades till Marinens övriga fartyg som en säkerhetsåtgärd.
Flera faktorer förorsakade olyckan
Olycksutredningscentralen har nu sammanställt sin rapport över olycksorsaken. Enligt utredningsledare Risto Haimila berodde grundstötningen på flera faktorer.
Bland annat överfördes manövreringsansvaret på kommandobryggan när en av målflottarna skulle lyftas, men fartygets exakta placering fastställdes inte i samband med ansvarsfördelningen.
Det i sin tur ledde till att det närliggande grundet inte upptäcktes och fartyget körde upp på det, säger Haimila i ett pressmeddelande.
– Målflottarnas exakta placering hade inte definierats förrän de togs upp. På kommandobryggan ändrades uppgifterna och rollerna i anslutning till manövreringen av fartyget i rask takt och det var oklart vem som fungerade som vakthavande befäl, vem som ansvarade för manövreringen och vem för sjöfartssäkerheten.
Olyksutredningscentralen ger rekommendationer till Marinen
För att undvika liknande olyckor i framtiden ger Olycksutredningscentralen tre rekommendationer till Marinen. Den första rekommendationen gäller anvisningarna om hur man använder flytande målflottar, i synnerhet deras konstruktion och hur de hålls på plats.
Den andra rekommendationen gäller riskhanteringen med anknytning till elektroniska sjökort. Marinen bör bättre beakta inställningarna och bedömningen av uppgifternas tillförlitlighet i synnerhet vad gäller ruttgranskningen vid överföring av manövreringsansvaret, säger Olycksutredningscentralen i pressmeddelandet.
Den tredje rekommendationen gäller upprätthållandet av skadebekämpningsberedskap.
Åtkomsten till rum som är kritiska med tanke på skadebekämpningen ska säkerställas genom övningar, samma sak gäller då det gäller olika verktyg som behövs för att åtgärda skador.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.