Olyckor med elsparkcyklar i Helsingfors halverades nästan – så här gick det till
En färsk undersökning visar att de begränsningar som trädde i kraft i Helsingfors hösten 2021 har minskat risken för skador med elsparkcykel.
I undersökningen jämfördes olyckor med elsparkcykel som krävt jourbesök under perioden januari–augusti åren 2021 och 2022.
2021 skadades 528 personer och under samma period året efter var antalet 318.
Risken för skador minskade till cirka hälften efter att begränsningarna infördes, då olyckorna relateras till antalet resor med elsparkcykel, meddelar Helsingfors och Nylands sjukvårdsdistrikt HUS som gjort undersökningen.
I synnerhet antalet olyckor som inträffat mellan klockan 23 och fem på morgonnatten minskade betydligt.
Andelen som skadat sig i berusat tillstånd minskade från 38 till 31 procent.
— Utifrån våra resultat kan vi dra slutsatsen att även en liten sänkning av den maximala hastigheten och begränsning av användningen nattetid har en betydande inverkan på antalet olyckor, säger läkare och doktorand Henri Vasara vid HUS Akuten.
Skadorna har dock inte förändrats. Största delen av dem gällde huvudet eller övre delen av kroppen. Kring 60 procent av skadorna var lindriga.
Antalet som använder hjälm har också ökat från två till sex procent då man jämför de två perioderna.
— Jag tror att kommunikationen från myndigheterna och elsparkcykelföretagen har bidragit till en ökad användning av hjälm. En bidragande faktor kan också vara att personalen vid jouren våren 2022 fick anvisningar att fråga om hjälm hade använts, säger Vasara.
Genom de begränsningar som trädde i kraft i Helsingfors sänktes maximihastigheten för elsparkcyklar till 20 kilometer i timmen. Nattetid under veckoslut (fredag och lördag) infördes uthyrningsförbud mellan midnatt och fem på morgonen.
Dessutom sänktes maximihastigheten under söndag till torsdag under samma tid till 15 kilometer i timmen.
Också i Åbo är hastigheterna delvis begränsade. Staden har också anställt tre som håller reda på elsparkcyklarna i sommar och granskar parkeringsplatserna.
Blir det någon reda på elsparkcyklarna i Åbo? – Tre personer granskar parkeringsplatserna i sommar
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.