Förflytta dig till innehållet

Nyrenoverade båtar i Nylands brigad — stränga krav på förarna som ska köra dem

De nyrenoverade Jurmobåtarna tas i bruk i Nylands brigad i mars. Foto: Försvarsmakten


Ett tiotal av Marinens trupptransportbåtar i Jurmoklassen har genomgått en totalrenovering. Navigationsutrustningen och maskinerna har förnyats och båtarna har försetts med ett helt nytt trimplan.
De första fem båtarna sjösätts i Nylands brigad i mars och används bland annat i utbildningen av nya båtförare vid kustjägarkompaniet.
Kompanichef Daniel Forsell är nöjd med att man nu kan ta i bruk i de nya båtarna.
– Det är en klar förbättring. All utrustning har moderniserats och vi använder nya navigationssystem.
– Motorerna har förnyats och vi kan köra lite fortare än förr.

Säkerheten är viktigast

Topphastigheten ligger på 40–45 knop med full båt, marschhastigheten är mellan 25 och 40 knop. En båt har plats för 20-25 soldater och en besättning på två till tre personer.


Vid båtförarutbildningen ligger tyngdpunkten på säkerheten. Innan de blivande förarna överhuvudtaget får sätta sig på förarstolen måste de genomgå en två till tre veckor lång teoriutbildning där man bland annat går igenom sjövägsreglerna.
Dessutom krävs det en lika lång kurs i maskinkunskap.

Krävande utbildning

Efter avlagt teoriprov ska föraraspiranten ännu göra en 50 timmar lång arbetspraktik innan hen får behörighet att självständigt köra båten utan ha en utbildare med ombord.
– Det är inte bara att sätta båten i sjön och börja köra. Vi använder statens resurser och därför måste allting gå ”by the book”. Med tanke beväringens ansvar skulle jag säga att vår båtförarutbildning är en av de mest krävande utbildningar en beväring kan få inom försvarsmakten.
– Med tanke beväringens ansvar skulle jag säga att vår båtförarutbildning är en av de mest krävande utbildningar en beväring kan få inom Försvarsmakten, säger Forsell.
Marinens båtförarutbildning kan räknas till godo vid fortsatta sjöfartsstudier.

Dela artikeln

Kommentarer

Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Mera nyheter