Nya fartyget på Nagu norra rutt fick namn efter skärgårdsö – ”Hon är det bästa vi kan få”
Finferries nybygge som ska trafikera Nagu norra rutt döptes på fredagen på RMR-Merirakennes varv i Pansio. Det var först på fjärde försöket som båtens champagneflaska krossades mot stäven och namnet Innamo blev synligt.
Kim LundDopceremonin var nästan historisk. Innamo är det andra nybygget inom förbindelsebåtstrafiken i Finland på 30 år som tas i trafik, senast det skedde var år 2014 då M/S Otava började köra i Kotka skärgård.
Båten har byggts på HL-Metal i Pargas och inleder trafiken i början av maj.
LÄS OCKSÅ
Stor stolthet över att skärgårdens nyaste förbindelsebåt byggs i PargasNagubon och medlemmen i Pargas skärgårdsnämnd, Jan-Erik Karlsson är nöjd och glad över att skärgårdens förbindelsebåtsflotta äntligen förnyas.
– Det här blir nog bra. Innamo är större än de tidigare båtarna och specialbyggd för rutten och Finferries har dessutom satsat på att anställa lokala besättningsmän. Ett nytt fartyg kan vara i trafik i 20–30 år, så hon är nog det bästa vi kan få.
Kim LundBehövs det då ett nytt stort fartyg då antalet fast bosatta skärgårdsbor längs rutten har minskat kraftigt de senaste åren. Javisst, säger Karlsson.
– På 80- och 90-talen trodde man att det inte skulle finnas något folk kvar i skärgården, men nu har trenden vänt. Det är sant att det inte längre finns så många ”riktiga” skärgårdsbor kvar, men i synnerhet efter pandemin har antalet deltidsboende ökat.
— Tack vare Innamo finns det ny möjlighet också för dem att leva och bo längre tider i skärgården.
Innamo är 29,44 meter långt, 7,8 meter brett, 2,2 meter djupgående och har en bärighet på 25 ton. Fartyget rymmer 8 personbilar och det största tillåtna antalet passagerare är 99. I passagerarutrymmet finns 50 sittplatser.
Kim Lund
Det var på tiden Tack för det ni fixat