Nya cyklarna testades vid ån
FOKUS. Provkaninerna lär sig här hur man checkar ut en cykel. Foto: Markus Häkkinen
Lås upp stadscykeln med ditt Föli-kort och dra ut låspinnen. Sedan är det bara att trampa iväg. Efter att sadeln har justerats rätt, såklart – och efter att cykeln uppfattat din begäran.
– Det ska ta femton sekunder, säger Jutta Mäkinen, kommunikationskoordinator vid EU-projektet Civitas Eccentric, som arbetar för att främja smarta trafiklösningar.
Inloggningshickan är ändå kortvarig. En text på den lilla rutan på cykelns ”hjärna” meddelar att cykeln är redo.
När man loggat in och kvitterat ut sin cykel så är det fortsatta äventyret som att cykla med vilken cykel som helst: Tre växlar, en korg som rymmer en butikskasse, hand- och fotbroms. Och en ringklocka som är inbyggd på ett smart sätt i styrstången.
– Just de här cyklarna valdes enligt hur de presterade i ett test, där den yngsta deltagaren var tolv, den äldsta nästan nittio, säger Stella Aaltonen, projektchef vid Åbo stad.
Det var Åbo stad som hade kallat in pressen att testköra de nya stadscyklarna, som dyker upp på riktigt den först maj.
Modellen finns redan från tidigare i många städer, barnsjukdomarna borde vara åtgärdade sedan länge.
KONTROLL. Cykelns ”hjärna” sitter i aktern. Här löser man ut cykeln och loggar ut då man är klar. Foto: Markus Häkkinen
Cyklarna vid Aura å hade inte placerats ut enbart för att testas. På förmiddagen användes de för att spela in en instruktionsvideo för hur man ska gå till väga då man vill ta en tur. Just de här cyklarna är i Fölis egen färg, men den första finns också helröda cyklar, sponsrade av Viking Line.
Det viktigaste då man beger sig ut är att hålla redan på klockan. Om man trampar för länge, kostar det också mer.
– Det finns en P-knapp om man vill stanna för en kort stund och behålla cykeln, men också då löper tiden, säger Mäkinen.
Det gäller alltså att bedöma behovet rätt och sedan checka ut och låsa cykeln. Då avger den ett pip och meddelar att allt är klart, på det språk som man själv angett då man registrerat sig.
SIGNAL. När man låser fast cykeln i stationsbommen, hörs ett pip. Foto: Markus Häkkinen
Cykelstationen, vid Biblioteksbron, hade dykt upp samma dags morgon.
– De kom kvart över åtta och nio var den klar, säger Mirjami Aaltonen, marknadsföringspraktikant.
Och nu är väl stationen borta igen, för det är en av idéerna med de enkla solenergidrivna enheterna. De kan flyttas och placeras nästan var som helst.
Tanken är att det ska dyka upp en popup-station i studentbyn, säger projektarbetare Katariina Salokannel.
– Vi är också intresserade av Ruisrock. En station kan läggas ut nästan var som helst, också på en gräsmatta.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.