Nya byggnader i Åbo hamn ska inte vara för höga – endast små justeringar i terminalplanen
MapCreator / Åbo stad / ÅUArbetet med att rita om Åbo hamn inför bygget av en ny passagerarterminal fortsätter. Stadsmiljönämnden ska på tisdag behandla ett uppdaterat förslag av hur den nya detaljplanen kunde se ut.
En av de få justeringarna är att byggnader som uppförs på hamnområdet inte får vara högre än 19 meter ovanför havsytan. Det är för att viktiga byggnader som exempelvis Åbo slott inte ska skymmas från havet.
I de flesta fall kommer byggnadernas tak inte högre än 15 meter ovanför havsytan. Det betyder i praktiken tre-fyra våningar.
P-platser för alla fordonstyper
Då det gäller trafik och parkering har företaget WSP Finlands första plan i år uppdaterats av Ramboll Finland. I visionen finns rutter och p-platser inprickade för bussar, taxibilar och passagerarnas egna fordon – visserligen ännu på ett ”riktgivande” sätt, inte ett slutligt.
På kartan finns bland annat en ändhållplats för en möjlig framtida spårväg eller alternativt för långa ledbussar, det som ibland kallas superbussar. Det finns också p-platser för stadscyklar och så kallade mikrofordon, som elsparkcyklar.
Det blir några nya vägar och somliga av de nuvarande kan få begränsad trafik. Exempelvis Slottsgatans avsnitt vid slottet fredas kanske för kollektivtrafik och fotgängare. Några lindar måste fällas då vägar dras om och det kan också bli nya träd, men planeringen är i ett för tidigt skede för att de ska ritas in på kartan.
Konst ska flyttas
Projektet handlar också om sådant som inte är kopplat till själva hamnmiljön. Bland annat ska Åbo stad hitta en ny plats åt Hilkka Toivolas fresk och Jussi Vikainens bronsrelief, som nu finns i Tallink Siljas terminal. Museimyndigheterna kopplas in då det här görs.
Det finns också andra element, som jugendhuset i hörnet av Hamngatan och Slottsgatan. Det borde skyddas, enligt planen. Huset med tillhörande gård har redan tidigare klassats som en del av den värdefulla byggnadsmiljön som omfattar slottet. På gårdssidan kan det ändå vara möjligt att bygga lite till, enligt utkastet.
Den nya gemensamma terminalen för Tallink Silja och Viking Line ska tas i bruk den 1 januari 2026.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.