Nya bilar går inte åt som förr — ett bilmärke överlägset i Egentliga Finland
Arkiv/Monica ForssellToyotan är pop. Foto: Monica Forssell
Jämfört med året innan registrerades det i fjol något färre nya bilar i Egentliga Finland.
År 2019 registrerades totalt 9813 nya personbilar i landskapet. År 2018 var antalet 10 358.
Det populäraste bilmärket 2018 var Toyota och Toyotan behöll sin topplacering i landskapet också i fjol.
Fler nya bilar på Kimitoön
I Åbo registrerades 4045 nya bilar år 2018, i S:t Karins 817, i Pargas 311 och på Kimitoön 80.
Bara på Kimitoön steg antalet nyregistrerade bilar en aning i fjol. Från 80 till 92.
I Pargas registrerades 291 nya bilar i fjol, i S:t Karins 787 och i Åbo 3731.
Fem i topp
Listan över de fem populäraste bilmärkena ser nästan likadan ut för Åbos, Pargas, S:t Karins och Kimitoöns del.
Åbo
Toyota (585)
Skoda (481)
Volkswagen (348)
KIA (325)
Volvo (306)
S:t Karins:
Toyota (137)
Volkswagen (76)
KIA (69)
Skoda (81)
Volvo (61)
Pargas:
Toyota (44)
Volkswagen (34)
KIA (32)
Skoda (27)
Volvo (23)
Kimitoön:
KIA (12)
Volkswagen (12)
Toyota (11)
Ford (6)
Mercedes Benz (6)
Många alternativ – större osäkerhet
Orsaken till att antalet splitternya bilar inte går lika bra åt nu som för ett år sedan är enligt bilförsäljare Noora Larila vid Varsinais-Suomen Auto-Center, att kunderna har svårt att välja.
Bilförsäljare Noora Larila tror inte att det är kundernas köpkraft som försämrats utan att en viss osäkerhet bidrar till att beslutet att köpa en splitternya bil kan dröja. Foto: Monica Forssell
Larila har jobbat som bilförsäljare ett år och säger att hon tydligt märker att den mängd av alternativ som i dag finns på marknaden, skapar en viss osäkerhet.
— Många funderar på vad de ska välja. Diesel, bensin, hybrid som laddar sig själv, laddbar hybridbil, elbil… Kunderna kan bli osäkra på vad det lönar sig att välja.
Autocenter säljer bilar av märket Toyota och för just Autocenters del ökade försäljningen av nya bilar med 1 procent i fjol. Men också här märker man alltså av kundernas osäkerhet.
Enligt Larila brukar det vara hybridbilen som inte behöver laddas, som vinner.
— Det alternativet upplevs som tryggast, säger Larila.
Trots att det funnits hybridbilar redan i flera år är det enligt Larila många som ändå inte känner till fördelarna med hybrider.
Osäkerhet kring bestämmelser kring utsläpp och skatter har också bidragit till en viss osäkerhet bland kunderna, tror Larila.
— Människor kanske har väntat på att få klara besked om vad det är som gäller och därför lite väntat med slå till.
Allt äldre bilpark
Den nedåtgående trenden beträffande köp av nya bilar har fortsatt i januari i år. Enligt Bilbranschens cetnralförbund registrerades det 8 procent färre nya personbilar i januari 2020 än i januari 2019. För skåpbilarnas del är skillnaden 14,7 procent.
Att det registreras allt färre nya bilar betyder att finländarna kör med allt äldre bilar.
Under det senaste decenniet steg den finländska bilparkens medelålder med 1,8 år och personbilarna var i genomsnitt 12,2 år gamla i fjol.
De bilar som återvinns eller skrotas i Finland är i genomsnitt över 20 år gamla.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.