Förflytta dig till innehållet

Nu byggs arbetsbroar över Aura å för banprojektet Kuppis–Åbo – den första byggs vid Sillankorva

Arkiv/Kim Lund
ett tåg
Nu byggs arbetsbroar för att järnvägsbron över Aura å ska kunna rivas. Övergången på den första arbetsbron för fotgängare och cyklister blir vid Sillankorva. På sikt ska arbetena göra det möjligt för entimmeståget mellan Åbo och Helsingfors.

För att kunna riva och bygga järnvägsbron över Aura å behövs arbetsbroar. Arbetet med den första har börjat på onsdag den 2 november. Arbetsbron korsar ån vid Sillankorva.

Arbetsbroarna blir färdiga i början av år 2023.

Trafikledsverket informerar separat om när de olika broarna tas i bruk.

Arbetsbroarna byggs under dagtid

Arbetsbroarna byggs under vardagar klockan 7–18.

De anläggs på rörpålar genom vibrationer. 

– I detta arbetsskede utförs inte pålningen med slag. Vibrationer orsakar inte bultande ljud i omgivningen, även om vi tyvärr inte kan lova grannskapet en helt ljudlös arbetsplats, säger arbetsplatschef Ville Lonka från GRK. 

Cyklister och fotgängare flyttas över till ny bro nästa år

Gång- och cykelrutten flyttas från den nuvarande järnvägsbron till Raunistula arbetsbro i början av 2023, när rivningen av den nuvarande järnvägsbron inleds.

På hösten 2023 när den nya gång- och cykelbron i Raunistula är klar flyttas fotgängare och cyklister över dit.

Broprojektet hör ihop med hela det stora banprojektet Kuppis–Åbo, vars syfte är att förbättra spårtrafiken i hela Egentliga Finland och på Kustbanan.

På det sättet ska tågtrafiken också göras smidigare.

Det nya spåret är en förutsättning för att man i framtiden ska kunna få ett entimmeståg mellan Åbo och Helsingfors.

Projektets arbeten beräknas pågå till och med 2024 och har fått understöd av EU med 6,3 miljoner euro. Projektet verkställs av Trafikledsverket, Åbo stad och VR.

Dela artikeln

Kommentarer

Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Mera nyheter