Nu börjar dubbelspåret byggas i Åbo – så påverkas grannarna och trafiken
Den här veckan börjar det nya dubbelspåret mellan Kuppis tågstation och Åbo järnvägsstation att byggas. Spåret ska vara klart i slutet av nästa år.
Man inleder med att riva det gamla spåret, jordskärning samt förstärkning av botten på hela banområdet, meddelar trafikledsverket Väylä.
Spåret byggs bredvid Helsingforsgatan. Arbetet kommer att orsaka buller och ökad trafik.
– Vi strävar efter att undvika arbete som skapar buller nattetid. Arbetet orsakar tidvis trafikolägenheter i riktning mot Helsingfors, uppger Väylä i ett pressmeddelande.
Ny bro mellan Studentbyn och campus
Till entreprenaden hör också en ny bro över Helsingforsgatan, mellan Studentbyn och universiteten.
Där finns nu en tunnel, och förbindelsen kommer med korta undantag att vara öppen för fotgängare och cyklister under arbetenas gång, lovar Väylä.
Projektchefen Erkki Mäkelä beskriver poängen med hela dubbelspåret så här:
– Byggandet av dubbelspåret förbättrar omedelbart den nuvarande tågtrafikens driftsäkerhet mellan Helsingfors och Åbo. Då är man inte längre beroende av bara ett spår. Projektet möjliggör genomförandet av entimmeståget samt utvecklingen av den nuvarande Kustbanas trafikering långt in i framtiden.
När spåret är klart återvänder tågtrafiken till och från Helsingfors till centralstationen. Den har nu Kuppis undantagsvis som ändhållplats.
Dubbelspåret är en del av det stora banprojektet Kuppis–Åbo. Trafikledsverket ansvarar för projektet tillsammans med Åbo stad. Destia Rail är entreprenör för dubbelspåret.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.